365淘房 杭州 北大门之瓶窑篇：城市的发展离不开时代的进程与变革，时代的更迭也在推动与促使城市的生长。杭州的东南西北四个方位已然呈现不同的发展态势，不同于南面的富饶，东面的更迭，西面的广袤，杭州的北面一直以来似乎不被众人看好。
然而随着地铁的通车，良渚的申遗，各大综合体的开建，杭州的北面也渐渐为人所知。那么，杭州的北大门现在发展的究竟如何，就让我们一探究竟吧。
在杭州如此多的板块中，如果要说哪个板块变化最大，小编最想提名的就是瓶窑。12年来仅出让7宗地块，其中5宗商业用地、1宗加油站用地、1宗商住地。说实话，如果不是因为碧桂园在去年拿下商住地，想必瓶窑早就被众人抛之脑后了。
板块图
但是，瓶窑作为良渚遗址的中心，本来不该如此。要知道，如今可是申遗的关键期，一旦申遗成功，杭州将会迎来第三个世界文化遗产。
或许意识到了这点，因此在杭州“一主三副六大组团”规划中，塘栖组团不见了，取而代之的是瓶窑组团。这对于瓶窑的发展来说，无疑是很大的利好。
杭州规划示意图
默默无闻的古城遗址
早前，说到瓶窑，想必很多人脑海中都会浮现这样的一个画面：破旧的房屋、窄得只能过个自行车的街巷、泥泞破旧的马路等。
很难想象这里居然会是良渚遗址的所在地，或许正因为如此，当下很多人只知道良渚，却不知道瓶窑。
良渚遗址的中心，离市中心只有18公里的瓶窑，太过于默默无闻以至于像是被人遗忘了似得。
不过，如今这个杭州西北面的小城镇，很快就要刷新之前的刻板印象了。
现在的瓶窑，工程车进进出出，扬起片片风沙，苕溪岸边风景如画，只不过多了几台机器设备，在轰隆声响中忙碌地运作。这些都将预示着一场全新的“变革”即将来临。
2017年12月瓶窑镇施工图
借助申遗利好，瓶窑趁势崛起
瓶窑镇总面积128.8平方公里，新老104国道、宣杭铁路、东苕溪穿境而过，区位优势明显。
随着良渚遗迹提上日程，瓶窑也迎来了发展新机遇。
2017年年初，瓶窑入选省第三批小城市培育试点名单，成为余杭区的第二家小城市培育试点。
借助此次小城市培育试点的契机，瓶窑开展了从环境到小镇建设的全面提升改造工作，交通成为了发展重点。
根据规划，未来瓶窑板块将呈现双铁交汇的交通格局。
一方面，地铁2号线良渚段，远期将延伸至精工路以北地块所在的瓶窑老城区；另一方面，杭州至安吉城际铁路，南起杭州西站，也将经过瓶窑并于境内设站，向西经径山至安吉。
预留商务机场规划图
另一个高大上的利好则是城西机场。根据杭州市规划局发布的《瓶窑组团PY-04单元（径山南）控制性详细规划》。在瓶窑组团PY-04单元东侧，将建造一个预留商务机场。
一旦落实，瓶窑将成为继萧山之后另一个拥有机场的板块，对于板块吸引人才，带活经济发展意义重大。
此外，瓶仓大道和大桥路道路的改造，不仅提高路边的景观，也促进了区域的发展，毕竟“要想富先修路”嘛。
未来，瓶窑古城区还要打造成一个特色旅游文化街区，沿用和提取原有建筑元素，打造古弄民宿区、民俗文化街、艺术文化街、良渚玉器街等特色区块，促进旅游经济的发展。
瓶窑楼市或迎新机会
随着瓶窑板块的崛起，瓶窑楼市也重新走入大众的视野中。然而，瓶窑的新房市场目前处于严重的供不应求状态。
首先，瓶窑的新房市场早已经成为库存的“重灾区”，区域内目前没有新房在售。土地市场同样也很“贫瘠”，近七年的时间中，只出让了一宗土地，被碧桂园拿下，楼面价高达11178元/㎡。
地块区位图
由于距离良渚遗址不远，因此该宗地容积率只有1.5，且根据出让文件，限高18米，建筑密度不大于30%，绿地率不低于30%，十分适合打造高端低密产品。目前已经知道项目名叫碧桂园良樾。
其次，二手房房源也极其稀少。在我爱我家的官网上输入瓶窑进行查询，仅仅只有六套房源信息，大户型偏多，挂牌价是14000元/㎡左右。
供应如此稀缺的瓶窑楼市，却有着巨大的市场需求。
一方面，密集的拆迁释放了大量的购房需求。另一方面，瓶窑位于杭州的北面，是良渚、未来科技城北向价值外溢的重要区域。
当然，更加重要的是，由于瓶窑近4/5的规划范围在遗址保护范围内，因为有保护遗址的要求，因此需要限制城市建设和建筑高度。
在良渚遗址的加持下，加上瓶窑本身的独特的山水环境，瓶窑的未来不仅是良渚文化的所在地，还将是充满人文底蕴的诗意生活之地。
总的来说，随着交通、申遗利好、产业发展的逐步实现以及碧桂园等品牌房企的落户，未来的瓶窑发展潜力不可估量。返回杭州365淘房>>
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