总投资10.4亿 该规划将会使合肥人每年免损失超12亿
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障山路(新安江路-长临路)
道路现状：两侧现状用地以荒地及城中村为主，规划以居住地为主。
新建方案：北起新安江路，南至长临路，道路全长574.943米，南北走向，设计时速为40公里，规划宽为30米，双向四车道。全线设置1对路侧式公交站台，人行道种植一排行道树乌桕;机非分隔带种植一排常绿乔木。
长临路(捉月台路-小板桥河)
道路现状：沿线目前多为荒地及农田，周边地块尚未开发。
新建方案：西起捉月台路，东至小板桥河，长735米，设计车速30公里/小时。长临路各交口均为平交，其中长临路与捉月台路、沿河路均为“丁”字交口，与障山路及钟油坊路为“十”字交口。在障山路两侧各设置1处公交港湾。人行道种植法国梧桐。
姑溪路(龙岗路-小板桥河)
道路现状：沿线多为荒地及农田，周边地块尚未开发。北侧规划用地性质主要为公园，南侧为住宅用地。
新建方案：西起障山路，东至小板桥河，长382米，城市支路，设计车速30公里/小时。姑溪路各交口均为平交，姑溪路与沿河路为“丁”字交口，与障山路及钟油坊路为“十”字交口。沿线设置1处公交港湾。行道树种植椿树。
捉月台路(新安江路-长临路)
道路现状：沿线多为荒地，两侧规划以居住用地和教育科研用地为主。
新建方案：北起新安江路，南至长临路，长574米。捉月台路各交口均为平交，其中捉月台路与新安江路、长临路均为“丁”字交口，与姑溪路为“十”字交口。人行道种植一排行道树香樟;机非分隔带种植一排落叶乔木黄山栾树。
瑶海区还计划在临泉路、龙岗路、长江东路等主次干道，集中开工打造9个街头游园，总面积46066平方米，约为6.5个标准足球场(68×105米,面积为7140平方米)大小。相关人士表示，该项目目前已启动施工招标，有望近期开工，有助于提升城市形象、提高市民生活质量。
未来合肥瑶海区域将着重从生态、文化、产业三个方面打造东部新中心，改善城市产业结构，利用历史文化与工业遗产价值，整合生态环境，为东部城区未来发展预留好重大项目和重大建设空间。在政府的规划引导下，东部新中心也必将焕发新生命。
总结
今年安徽洪涝灾害的损失是180多亿元，相当于一个地铁的造价。合肥今年的洪涝损失达到了12亿元，而修建海绵城市的之后，每年的损失可以降到最低，对于老百姓的人身安全来说，至关重要！返回合肥365淘房>>
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