②：三大主路网围合 西政务版块呼之欲出。
集贤路、铭传路、明珠路这三条道路纵横交织，随着各自延伸工作的有序进行，其地位越来越重要，届时将承担着连接高新、经开、政务三区无死角互通的重要通道，以及向东通达全城的主要路网之一。
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从上图三路段围合的区域来看，正是今年来势头凶猛的西政务版块。
由于紧邻高新区，版块内环境资源较好，北有柏堰湖、明珠公园、蜀山森林公园等，即是当下合肥重点打造的“富人区”，高端项目、低密度多层别墅群集中。
③：4条地铁线贯穿肥西，1条近期3条远期。
依据《合肥市城市快速轨道交通建设规划》，肥西范围内共有4条规划轨道线路，其中轨道3号线延伸线为近期建设线路，轨道4号线、轨道7号线、轨道9号线为远期线路。
同时，未来还有轨道联络线(15号线)将肥西有效接驳到滨湖新区和高新区，进一步强化肥西同主城交通联系。
北城欲备1.6万/㎡
据悉，万科在北城的万科苏高新中央公园项目低密度多层的放风价在1.6万/㎡左右（小道消息，具体以物价局备案为准）。该项目的前身为长丰CF201612号地块。
2016年10月28日，万科和苏高新以1010万/亩摘长丰CF201612号地，总价32亿，楼面价6886元/㎡。
从楼面价来看，万科苏高新中央公园相比于万科文一未来之光和融创玖樟台要低出不少。所以其目前低密度多层的放风价为1.6万/㎡左右，而肥东和肥西的高价产品则是毛坯高层。
在区域的发展规划中，北城同样是不逞多让。其主要表现在整体规划和综合配套的完善等方面。
①：北城纳入主城区，打造北部新中心。
作为合肥经济圈向北发展的首冲地带，合淮同城化战略发展和“两淮一蚌”城市经济带的崛起，北城“第三极”中心影响力逐渐形成。未来北城必将成为合肥连接“沿淮城市群”(包括淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南六市)共同发展经济圈的中心地位。
在《合肥北城综合提升规划》中，未来北城的定位，将是合肥北部新中心，是合肥新白领的乐活之城。
根据官方统计数据显示，合肥北城最近10年人口流入了50万，人口流动总数在合肥排名第3位，常住人口达100多万，如今，每年北城都有近10万人口流入，基本上每3个北城常住人口中就有1个是“新北城人”。
②：地铁8号线贯穿滨湖北城，拉近与市区距离。
目前地铁8号线规划建设已通过评审，该线为南北方向的快线，线路北起于北城高铁站，经凤麟路、阜阳路、蒙城路、徽州大道至终点滨湖新区珠江路站，全长约44.82公里，共设25座车站，该线计划于2019年开工建设。
③：省立医院北区二次环评将启动。
北城医院综合建设项目环境影响评价发布第二次公示信息，北城医院建设项目继续向前推进一步。
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省立医院北区坐落于合肥北城新区龙湖路以北、汤都路以南、阜阳北路以西、汕头路以东，工程占地面积286.44亩，项目总投资18亿元，总建筑面积约39万平方米，设计床位1800张。
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