2016年土拍已收官，而2017年土拍首场大看点当属1月13日共推1067.29亩的“新站专场”，而这之中职教城板块更是重中之重。连推4宗共443.76亩地，新九中、新站单价地王、楼面价地王旁都将添新盘。
13日新站猛推千亩地
职教城板块独揽4宗
据土地网信息显示，1月13日合肥将拍卖出让17宗地，总出让面积1837.243亩。其中，长丰县4宗地、新站区8宗地、庐阳区1宗地、包河区2宗地、肥西县1宗地、庐江县1宗地。
13日新站猛推千亩地 |
作为“新站主场”的13日土拍，新站单个区属共推地8宗，合计1067.29亩，如图所示：
区属内分板块来看，职教城板块合计4宗地（含1宗商住地），443.76亩；少荃湖板块3宗地，543.91亩；七里塘板块1宗（商住），79.62亩。
从供地数量来看，七里塘板块因靠近市区，土地存在稀缺和待价而沽的可能，因而数量较少。少荃湖板块依然是2017年新站区的重点供地方向。另一方面，职教城板块也将成为一个新晋崛起的热门区域。
28、29日我们针对七里塘板块、少荃湖板块的4宗地已经做了详细的看地报告，今天主要来看职教城板块的4宗地。
职教城将推443.76亩地
新九中、新站地王旁都将添新盘
图为职教城板块13日将推地块的具体分布图，图中红圈为预推地块，蓝圈为新近成交的地块，黄圈为已在售的新房、二手房。
职教城将推443.76亩地 |
新九中+地铁3号线+公交枢纽XZQTD217号地不火有点难
新站区XZQTD217号地块位置示意图 |
新站区XZQTD217地块位于新站区大众路以东、淮海大道以北，占地面积181.06亩，规划用途商住混合、绿地，出让年限商业40年，居住70年，容积率居住≤2.2，商业≤2.5，绿地率居住≥40%，商业≥20%，建筑密度居住≤19%，商业≤45%，参考地价400万元/亩，竞买保证金4亿元，增价幅度5万元。
新站区XZQTD217地块位置 |
正如位置示意图所示，新站XZQTD217号地位于大众路与淮海大道交口东北角。西侧是圣联梦溪小镇和公交枢纽。
新站XZQTD217号地位于大众路与淮海大道交口东北角 |
从西侧看去，地块南边是合肥九中新址所在地，以及在建的地铁三号线大众路站。
地块南边是合肥九中新址所在地 |
地块目前由围墙围挡。西北侧是安徽城市管理职业学院和安徽农业大学经济技术学院。
周边路况目前是，大众路在修，淮海大道西段目前未开通 |
周边路况目前是，大众路在修，淮海大道西段目前未开通。后期地块东侧规划有一条君山路。地块周边高校邻里，但是商业配套相对缺乏，生活购物相对不方便。
地块未来产品应该是高低配类型 |
参考住宅≤2.2的容积率，地块未来产品应该是高低配类型。且该地块因毗邻地铁3号线，未来商业部分的潜在价值较高。
该地块较为明显的优势就是地铁3号线站点、公交枢纽和新九中。不过目前这3个地标都还没有完工，其中新九中更是才提出迁址建议。能够预见该地块未来的价值较高，但价值的体现，估计就要看这三个项目的建设进度了。
XZQTD217地块周边房源信息 |
该宗地附近的朗香书院项目，为2015年12月22日绿地竞得的新站区XZQTD183号地块，彼时成交单价335万元/亩，居住楼面价2010元/平米。现在来看，这样的价格想拿下该地块已不太可能。
目前，朗香书院在售精装高层均价10300元/㎡，以此为参照的话，成交合理楼面价应在6000元/㎡上下。
合富辉煌安徽区市场研究部主任徐阳针对该地块的看法是：“位于淮海大道与大众路交口，紧邻地铁三号线，交通通达性较好，目前周边商业配套相对缺失，地块的商业部分能一定程度改变周边商业缺失的现状，提升片区开发价值，预计住宅楼面价在6000-7000元/㎡左右吧。”
另外，该宗地出让条件不算苛刻，仅要求新竞得人须按住宅部分建筑面积另行缴纳教育设施配套费80元/平方米。
烈山路再添3宗纯居住地背靠“地王”绿地会否捍卫主场？
新站区XZQTD212号地块 |
新站区XZQTD212号地块占地面积94.77亩，规划用途居住，出让年限70年，容积率≤2.0（规划地上商业建筑面积≤地上总建筑面积的3%），绿地率≥40%，建筑密度≤20%，参考地价380万元/亩，竞买保证金2亿元，增价幅度5万元。
新站区XZQTD213号地块占地面积93.32亩，规划用途居住，出让年限70年，容积率≤1.8（规划地上商业建筑面积≤地上总建筑面积的3%），绿地率≥40%，建筑密度≤22%，参考地价380万元/亩，竞买保证金1.8亿元，增价幅度5万元。
新站区XZQTD214号地块占地面积74.61亩，规划用途居住，出让年限70年，容积率≤1.8（规划地上商业建筑面积≤地上总建筑面积的3%），绿地率≥40%，建筑密度≤22%，参考地价380万元/亩，竞买保证金1.5亿元，增价幅度5万元。
职教城13日将推的另外三宗地就是图示的XZQTD212/213/214号地块（以下用数字简称），三宗地均位于烈山路与岱河路西南角。其中，213、214号地块为连体地块，212为独立地块。
从梦溪路看去，只能看到213、214号连体地块 |
现场从梦溪路看去，只能看到213、214号连体地块，虽然出让公告中每宗地都有规划道路，但现实中目前并未开建，地块没有明显界限。地块靠近梦溪路方向大片仍为荒地，地势不高。
合肥市经贸旅游学校和合肥工业学校 |
213、214号地块北侧隔着岱河路是合肥市经贸旅游学校和合肥工业学校。
213、214号地块就位于此前绿地、碧桂园拿下的相邻地块的附近 |
从我此前放在文初的图片大家应该能注意到，213、214号地块就位于此前绿地、碧桂园拿下的相邻地块的附近。目前这几块相邻地块的附近有村落在拆迁，地块上的树木也在砍伐。
从烈山路方向看去，212号地块与绿地、碧桂园的地块依次南北排列。而这三宗地与烈山路之间的距离，是为规划为社会停车场、绿地、小学和中学的预留地。
212号地块的南侧是包河大道，东南角是保利罗兰春天项目。
从出让条件来看，212、213号地块均需要竞得人须按规划设计条件要求，配建一所12班幼儿园，竣工验收合格后，无偿移交新站区管委会。同时须按住宅部分建筑面积另行缴纳教育设施配套资金65元/平方米。214号地块相对好点，竞得人仅须按住宅部分建筑面积另行缴纳教育设施配套费80元/平方米。
楼哥梳理了下烈山路附近近期出让的土地
楼哥梳理了下烈山路附近近期出让的土地 |
【该三宗地的看点】
1、上半年楼市，职教城板块同样疯狂，也就在9月23日的土拍上，207/208号地块分别产生了新站区的单价、楼面价地王。
2、包括212/213/214在内，该区域出让的近10宗地，单宗面积均不超过100亩。新站很会玩啊，有地也不乱卖！
3、继绿地香树花城、朗香书院（绿地、旭辉、保利三家合作）、陶冲湖别院（绿地、旭辉合作），加上烈山路附近成交的3宗地，绿地在新站已经布局了6宗地，这在全城也很罕见。我们有理由相信，这次推出的3宗地，绿地不会放过！
4、因为并联拍卖的缘故，10月28日，210/211号连体地块的成交价出现了较大的悬殊，楼面价相差3000元/㎡。也就造成大家对绿地如何应对碧桂园的低价竞争的猜想！可以预见的是13日的土拍也会是并联拍卖，那么212/213/214号地块会不会出现这样的场景呢？
5、这3宗地若成功出让，2017年“烈山八将”将最终聚齐。
2017年“烈山八将”将最终聚齐 |
而就土地出让示意图来看，图中的1、2、3、4号位置均是可以出让的土地，未来说不定也就是“12星座”？
6、参考10月28日的土拍结果，想再次用620万/亩的价格拿下这三宗地中的某一宗已不太现实。预计成交价会在1040万/亩上下浮动。
7、作为新兴区域，该区域周边没有二手房参考价，最近的项目是位于包河大道上的保利罗兰春天（瑶海），目前在售价格如上图所示。
“这几块均位于新站区职教城片区，临近瑶海区龙岗板块，目前周边配套相对不足，但从规划来看，后期有学校、公园、社区中心等较为齐全的配套资源。”合富辉煌安徽区市场研究部主任徐阳表示：“同时绿地、碧桂园、华地等品牌房企纷纷入驻，片区价值有较大提升空间，产品方面，仍然会走高低配路线，但213和214地块容积率均为1.8，低密度多层产品的配比会高点，项目定位可能有一定差异化提升，刚需、刚改产品应该还是主流，价格预计在1000-1200万元/亩左右”。
未来近5900套新房补仓
新站仍“炙手可热”
数据显示，2016年1-10月份合肥市共有新入网住宅类项目59574套，而2016年1-10月份的新入网备案项目中销售了50823套，其去化率为85.31%。
在各区域的上市去化中，新站区和滨湖区是1-10月份期间新上市量和新上市销售量最高的两个区域，这两区的新上市量均超过了1.1万套，而且这两区的新上市销售量也在1万套左右，其中新站区是今年期间新上市量和新上市销售量最高的区域。
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虽然今年推出的新盘数量不多，但职教城板块的房价也在1万/㎡上下，朗香书院高层产品11月份最新备案价10300元/㎡，相信区域均价破万也只是时间问题。
新站2016年共成交9宗地，共面积833.54亩 |
从年度供地来看，新站2016年共成交9宗地，共面积833.54亩。而1月份单月就将破了这个记录。
2016年，职教城板块在售楼盘仅有1家，此番4宗大面积的纯居住地块出让，结合各自的容积率，按照合肥一套住宅面积平均100㎡来计算，将新增约超5000套新房源，大大缓解区域库存压力。
高校密布
2020年青年人口可达20万
“龙川路七龙珠”的传说早已在合肥的地产江湖流传开来，新站区的“烈山八将”能否再创新的传奇呢？
从烈山路及整个职教城板块现状来看，区域内教育资源丰富，聚集了合肥工业学校、合肥市经贸旅游学校、安徽城市管理职业学院等一大批高等院校。此外，据合肥规划局公示，烈山路以西还规划小学、中学各1所。
今年7月，新站区提出要凝聚全区的智慧和力量，全面建设“三城三区一基地”。其中的一基地即高教基地，要在2020年实现“建成20所院校、招收20万在校生”的“双20”目标。作为高教基地的重点建设区域，职教城板块未来青春人口数量将不断增多，居住氛围浓郁。
在交通方面，烈山路临近大众路、包公大道等主干道，地铁3号线途径烈山路，仅相隔一个路口即到达3号线的大众路站，整体来看，交通还是较为便利的。
商业配套方面，职教城板块目前暂时没有大型商业综合体。然而，绿地以地王姿态拿下的新站区XZQTD207号地块，其规划用途为商住（地上总建筑面积10%≤规划地上商业建筑面积≤地上总建筑面积20%），未来或将建成不小于15000平米的商业，满足居住生活所需。
烈山路西侧不远处即为新站区五大生态工程之一的学林公园，公园景观规划设计总面积约1419.37亩(其中公园面积约1178.25亩，水域面积约241.12亩)，具体范围为：南至泗水路、北至学林路、西至相山路、东至梦溪路。
此外，合肥市未来7大国家级湿地公园之一的少荃湖湿地公园就在职教城的北边，两大生态公园环绕西南两侧，生态环境想来也是极好的。
在新站区“3551”产城空间开发格局中，少荃湖板块是新站区核心开发区域，随着其规划一步步的落实，紧邻的职教城板块自然在其辐射范围内，好处多多。
不容小觑的职教城板块
不容忽视的新站高新区
作为合肥市的“价格洼地”，配套设施不足一直是新站区置业的一大劣势，然而，随着新站区获批国家级产城融合示范区、全区十三五规划公布，区域价值和形象不断提升，认可度也越来越高。
1、全球首条10.5代TFT-LCD生产线封顶
11月29日上午，全球首条10.5代TFT-LCD生产线——京东方10.5代线正式封顶。
京东方10.5代线于2015年12月在新站区正式开工建设，项目总投资400亿元，计划于2018年二季度投产，是目前全球世代最高、尺寸最大的液晶面板项目，也是全国单体投资额最大的工业项目。
项目主要生产65英寸以上8K超高分辨率液晶显示屏，设计产能为每月9万片玻璃基板（3370mm×2940mm），预计2018年第一季度量产。
2、北航合肥科技城开工
11月26日上午，北京航空航天大学合肥科学城项目正式举行奠基仪式，省委常委、市委书记宋国权，市委副书记、市长凌云，市委常委、常务副市长韩冰出席仪式。
按照新的“985”高校的标准、世界一流大学的要求，在合肥新站高新区投资75亿元规划建设占地约3000亩的北航合肥科学城，一期计划于2018年投入使用，当年招收微电子学院、飞行学院本科生500-600人，研究生300-400人，2020年，在校生人数达到2000-3000人。
3、与一六八中学、寿春中学正式签约
11月28日下午，新站区与合肥一六八中学、合肥寿春中学正式签约，全面开启合作办学。
由政府投资将七十八中扩建成可实行寄宿制的初中，由寿春中学进行管理，2017年9月正式开学。新站寿春中学成立后，原七十八中的学区划分不变，将沿用寿春的小班化教学特色，每班限定38人，“班师比”为3.5，这在整个新站高新区甚至合肥市的公办初中都属于首例。
一六八新店花园学校位于新站高新区新蚌埠路与淮海大道交口，邻近一六八中学陶冲湖校区，占地106.76亩。计划于2017年秋季招生，小学部设30个班级，能容纳1380名学生就读；中学部设36个班，能容纳1800名学生就读。
4、少荃湖科技园规划曝光
11月15日，少荃湖科技园规划曝光，项目占地总面积2465亩，以“生产空间集约高效、生活条件宜居和谐、生态环境蓝绿交融”为目标，规划生产空间、生活配套、生态系统三大功能区，打造合肥未来“硅谷”。
目前，少荃湖板块汇聚了合肥综合保税区、北航合肥科学城、合肥联合微电子中心等一大批优质项目，围湖环境综合整治、海绵城市建设、地下综合管廊工程等基础设施建设也已全面推开。
5、5条地铁贯通新站
据合肥城市轨道交通线网规划远期方案，共有5条地铁线路贯通新站，分别为地铁1号、3号、4号、9号、13号线。
“十三五”期间，新站区还将继续完善“三横三纵”对外连接的快速路网以及“七横七纵”的主干路网。
6、铁路公园年底开工
合肥首个铁路主题公园——新站铁路公园将于年底开工建设，预计2017年7月竣工；坝东公园正式更名为“学林公园”；二十埠河廊道项目建设工作正在持续推进中；而早在7月份，少荃湖湿地公园设计方案就已对外公布。
现在的人，很浮躁！
你买合肥最贵的房子，他说你人傻钱多；你买性价比高点的便宜房子，他说买那升不了值，养鸡么？
虽然中央说房子是用来“煮”的，但就是有些人愿意“炒”。刚需自用、改善投资，任何商品交易市场都会存在的问题，怎么避免？
市场严控，合肥不适合投资了，新站自然也不适合，当然如果你愿意拉长线，那可以一试。
昨天中环云公馆9100元/㎡卖了，你问要不要买来住？
废话！外来打拼的人，你不在新站先落个脚，你连留下来的资格都没。
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