365淘房 张洲 今天我在南京市公共交易平台发现了关于南京北站枢纽区拆迁安置房工程的勘探招标公告，这也就意味着，南京北站经济枢纽区的进度将进一步加快。
南京北站一直被诟病进展缓慢，而现在迎来枢纽经济区拆迁安置房的建设，建设进度一一展开。
南京公告交易平台公布了南京北站枢纽区拆迁安置房工程的勘探招标公告，安置房建设位于江北新区盘城街道，东至星座路，南至华宝路，西至龙山南路，北至汤盘路。这就意味着南京北站枢纽区的拆迁安置工程全面启动，南京北站建设的先决条件土地问题将会迎刃而解。
同时我还发现南京北站枢纽经济区拆迁安置房工程项目C、D、E、F地块设计招标公告
南京北站枢纽经济区拆迁安置房项目设计工程主要含方案设计、初步设计、施工图设计等，值得关注的是设计服务期为1640日历天，大约为四年半的周期，这也和南京北站暂定通车时间2025年基本符合，说明南京北站的建设工程一直都在有条不紊的进行中。
南京北站的发展建设可以说是被推迟了，一直以来省内苏北铁路建设都是江苏省短板，由于苏北铁路的建设速度缓慢从而推迟了南京北站的到来。现如今多条连接北站的高铁正在稳步推进中，也在一定程度上倒推南京北站的建设进度。
对于南京来说南京北站所带来的不仅仅是一座交通枢纽，还有更具价值的枢纽经济。同时为高新板块发展提供新的活力。
南京北站枢纽经济区西、北至宁连高速，南至京沪铁路，东至永丰路和浦六路，规划面积7.9平方公里。重点发展高铁客运、高铁物流、现代商贸、金融服务、科技研发、文化娱乐等产业。
南京北站枢纽经济区地理位置
南京北站规划的7.9公里经济枢纽区占到了南京南站9.7公里核心区的百分之八十，可以说建成后南京北站经济枢纽区是名副其实的交通枢纽经济。同时南京北站距离高新核心区仅不到3公里，距离南京医药谷也仅有3.8公里，有助于形成产业聚集和产业发展。同时高新区也能借助枢纽经济区的发展带来板块价值的提升。
南京北站枢纽经济区平面规划图
南京北站，未来轨道交通中心
地铁3号线：目前距离南京北站最近的就是地铁3号线林场站，南京北站建成后将会和林场站无缝对接，届时3号将成为南京连接三大高铁枢纽经济区的轨道交通，预计彼时的南京地铁客流量季军将会从2号线易主为3号线。
地铁4号线3期：目前四号线二期规划至珍珠泉站，但是远期4号线规划了3期工程，规划将延伸到南京北站。关于江北人民翘首以盼的四号线二期进展，目前，我们得到的最新消息是正在全力配合市地铁集团推进4号线二期前期工作；南京地铁4号线二期已列入2020年南京市城建计划，力争下半年开工。
地铁18号线：地铁18号线是南京串联机场和高铁枢纽的城市快线，一直以来南京交通枢纽没有直达轨道交通串联，尤其是南京南站换乘S1前往机场，换乘距离尤其长，而18号线不仅拉进了南京北站和南京南站的空间距离，还解决了高铁枢纽和航空枢纽换乘对接的问题，目前站点设置还在研究中，让我们拭目以待。
15号线：江北新区新增地铁线路，属于城区干线，线路北起南京北站，南至老山站，全长31.4公里，共设置27站。
宁滁线S4：宁滁城际S4，属于正真意义上的南京首条跨省轨道交通。起于南京北站，向北侧经过水口镇、汊河新城至滁州高铁站。目前滁州段已经开工建设，南京段仍处于线网规划阶段。
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