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365淘房 张洲 仅一路之隔，却只能遥望。

相隔几百米，却要绕行几公里。

事关数万人出行的规二路，终于要启动建设了，小行、河西、软件谷联系进一步加强，周边居民终于不用堵在软件大道唉声叹气了！

就在今天，我在政府官网发现，有网友问政：请问规二路西延工程怎么停工了？时光澔韵到安德门大街大约什么时候开工？

随后官方回复：为改善小行路沿线片区交通出行条件，使小行路沿线片区居民可快速到达河西奥体新城、城西干道、安德门大街等重要路网节点，2017年，软件谷开展了规二路道路方案的研究工作。2018年，周边居民对道路方案提出了担忧，希望软件谷进一步优化道路设计方案。2018-2023年期间，软件谷在充分考虑项目方案对周边小区影响的基础上，委托设计单位进一步优化了道路建设方案。目前，规二路（时光澔韵段）采用地面道路的建设形式（非高架形式），规划为城市次干路，设计速度为30km/h。目前该项目铁路段（小行路-凤台南路段）预计2025年6月开工建设；道路段（小行路-西春路段）正进行相关前期手续报批工作，预计2025年8月开工建设。

从官方回复来看，项目铁路段（小行路-凤台南路段）预计2025年6月开工建设；道路段（小行路-西春路段）正进行相关前期手续报批工作，预计2025年8月开工建设。这也就意味着，项目即将在下个月启动建设。

规二路主体位于雨花台区，西侧连接河西的奥体大街，东侧与安德门大街相连，贯穿小行板块。当下，该路段被宁芜铁路、雨花台公园、10号线地铁线路所阻隔。

目前安德门大街至西春路段已经铺设完成，已经具备通车条件。

从官方回复中能发现，先行启动的是小行路至凤台南路段，从航拍视角可以看出，该路段大部分工程已经结束。

规二路（小行路至凤台南路段）

该路段的主要的施工内容是下穿宁芜铁路，从图中可以看出，施工区域目前还覆盖着防尘网。

根据此前的规划显示，该段工程拟以箱涵形式下穿宁芜铁路与凤台南路对接，东侧顺接既有规二路。该道路为城市次干路，设计时速40公里，路线全长76.443米；同时，将凤台南路辅路东侧进口道由两车道拓宽为四车道。

接下来我们再看一下小行路至西春路段，该路段正进行相关前期手续报批工作，预计2025年8月开工建设。

从航拍视角可以发现，该路段的完整度相对不高。

规二路（小行路至西春路段）

小行路至西春路段主要施工区域是穿过菊花台公园以及地铁10号线轨道线。

菊花台公园

该路段的长度大约为680米，从目前情况上来看，并不涉及拆迁问题，后续施工推进将会很快。

规二路（小行路至西春路段）

再将视角向前推，跨过菊花台山体后，这部分的路段已经建设完成，基本具备通车条件。

沿着规二路向东看去便是安德门大街、雨花客厅，这也是规划路西延的终点。

进一步联动小行与河西，规二路有望缓解软件大道交通压力

一直以来，受限于宁芜铁路，雨花台区的小行、安德门、能仁里片区与建邺区河西的地面交通并不通畅。

目前的主要干道仅有应天大街、雨花南路、软件大道与河西相联通。

尤其是对于小行片区的居民，与河西仅几百米，却需要绕行几公里才能抵达。

并且，在早晚高峰值时，往来软件谷与河西的车流量致使软件大道、雨花南路常常陷入拥堵的境地。

规二路的建设通车将在一定程度上缓解雨花南路、软件大道的拥堵情况。

同时规二路也能丰富小行区域的内部路网，该片区由于受到雨花台公园、宁芜铁路、10号线地铁车辆段的限制，内部路网并不完善，规二路的建设通车将在一定程度上改善这样的现状。

南京交通大爆发，多条“老大难”道路终于要来了

1、356省道浦口段全面启动，预计2028年建成先导段

356省道浦口先导段，起点为西江路段，终点为龙港路段，全长约4.3公里。

目前，西江路与横江大道的交汇处路段已经启动建设，从航拍视角来看，不少机械设备已经进入到现场。

356省道浦口西江路至苏皖省界段工程项目四至范围为起自浦口区西江路交叉处，向南与南京长江三桥北接线以及宁和城际交叉后，跨高旺河、石碛河，经桥林新城，与锦文路过江通道接线交叉后，止于苏皖省界。路线全长19.988公里。

根据官方消息来看，项目目前正推进起点至龙港路段（约4.3公里）施工，计划2028年上半年建成通车。

而剩余段落在具备实施条件后适时开工建设。

该条道路的建设对于桥林新城来说是非常重要的，其向北与横江大道相连接，未来桥林业主可以通过该条路网直达江北核心区。

此外，还可以通过该条快速路网，联通长江五桥，抵达河西区域。

2、天印大道北延，即将全线通车

天印大道北延项目北接承天大道，南至宏运大道，全长约2.7公里，设计为双向六车道。道路北上过程中，需要跨过3条河道，下穿宁杭、南沿江铁路。

根据最新消息，天印大道北延工程机场河桥完成主体建设、章村农田段完成首层沥青摊铺……距离全线建成越来越近了。

天印大道建成后，将有效缓解双龙大道至卡子门一线的交通压力，江宁居民多了一条快速进城的通道。 

3、诚信大道快速化拓宽改造工程，预计2026年通车

诚信大道快速化拓宽改造工程，起点为宁丹路，终点为秦淮河西侧，横穿将军大道、九龙湖、科学园等板块，总改造长度为8.36公里。

官方消息显示，目前新单位已进场施工，根据计划，预计2026年6月左右可建成通车。

4、江北大道快速路下穿定山大街工程，即将开建

4月24日，328国道南京江北新区顶山互通至七里河大街段建设工程进行预审选址申报，项目即将启动建设。

328国道南京江北新区顶山互通至七里河大街段建设工程，就是此前大家所期待的江北大道快速路下穿定山大街工程。

据了解，下穿定山大街工程计划于2025年9月开工，2027年年底建成通车，建设工期28个月。

项目全长约2.17km，新建一处主线隧道，隧道接既有顶山互通后设置节点隧道下穿定山大街；新建2条匝道隧道，位于定山大街北进出口匝道。

整个项目西起七里河大街，东至顶山互通，基本上贯穿了整个江北核心区核中核片区。 

可以发现，定山大街和江北大道快速路交汇处，将由现在的地坪形式改造为隧道形式。

未来定山大街路段国际健康城将不受江北大道分割，形成一个完整的板块，核中核片区与国际健康城无缝对接。

5、东麒路北延，计划今年全面建成

东麒路北延项目起于S122（宁杭公路）与开城路交叉口，沿老东麒路向北上跨沪宁高速公路，终点接仙林大学城汇通路南延段，道路全长约2.5公里。

在年初完成左半幅通车后，右半幅新建段也已基本完成。目前正统筹项目老路段建设，力争早日建成通车。按照计划，东麒路北延年内可全面建成，麒麟与仙林之间的重要通道也将彻底打通。

写在最后：

要想富先修路，道路建设的完善不仅仅是关乎居民的民生工程，完善的交通网络将吸引更多企业入驻，带动周边房地产市场发展，提升区域价值。

这些年来，南京各区都在不断完善内部路网，同时重点推进各区连接处的断头路，这将有助于地跨两区的板块交通格局重塑，同时也将带来新的发展机遇。

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