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“修路进度需要加快！”

“诚信大道这条路还没完工及高架尚未看见有人施工，影响交通市民出行安全。”

上周五深夜，江宁的业主在人民网网友留言板上的一条留言，再次让“诚信大道快速化拓宽改造”这项工程重现在大众视野里。

诚信大道，这条重磅道路，横向贯穿江宁九龙湖、大学城等核心发展区域，沿途与双龙大道、将军大道等城市干道相交，周边坐落着江宁多个网红小区，不仅影响着江宁人的出行，对卡子门、双龙大道、机场高速等多条重要道路的交通有着举足轻重的影响，堪称江宁乃至整个南京的咽喉要道。

只不过，自这条道路启动快速化改造以来，一度受施工单位、5号线施工、彩虹桥重建等因素影响，通车时间一再延后，甚至有很长一段时间处于停工状态。

就在今天，我在南京市公共资源交易中心官网上看到，江宁开发区诚信大道快速化拓宽改造工程双龙大道跨线桥施工发布招标公告，计划工期400天，合同估算价达1.715个亿。

这意味着，沉寂已久的诚信大道快速化拓宽改造工程即将火力全开！招标公告上工期是400天，约13个月的时间，这也意味着双龙大道跨线桥的施工预计在2026年6月将全部完成。

而这与此前官方的回应的完工时间相吻合，目前新的施工单位已经进场施工，根据原计划，预计2026年6月就将全部建成。无疑给江宁人吃了一颗定心丸！

建设一波三折！苦等7年，江宁咽喉要道明年就建成

诚信大道快速化拓宽改造工程起点为宁丹路，终点为秦淮河西侧，横穿将军大道、九龙湖、科学园等板块，总改造长度为8.36公里。该工程采用“地面快速路+节点立交”的形式。

这项工程之所以备受关注，是因为诚信大道快速化拓宽改造完成后，不仅可以缓解区域内前往九龙湖方向、江宁大学城方向的交通压力，也为避开双龙大道的拥堵开辟了新的快速通道。

东西向的诚信大道沿途与南北向的双龙大道、将军大道、宁丹路相交，是江宁过境车辆分流的重要通道。

诚信大道道路建成通车约在2002-2003年，距今已有15年左右，已基本达到路面结构使用年限，且当时结构层为路面结构，一般路段并无路床，因此此次路面结构彻底新建。

诚信大道示意图

诚信大道快速化拓宽改造工程是东山副城“五纵五横”快速路布局中的重要一环，其中，西起宁丹路、东至秦淮河西侧的改造部分由江宁开发区负责建设。 

方案显示，改造后，双向六车道城市主干路断面将成为“主线双向六车道+辅道双向四车道”的城市快速路，宁丹路-九龙湖路段设计车速80km/h、九龙湖路-秦淮河段设计车速60km/h，辅道设计速度40km/h。 

主线隧道段均为双向六车道，隧道上方路面段为四车道辅道，路面段不设置主线。 

诚信大道未来六处隧道分别为：诚信大道主线下穿宁丹路隧道、诚信大道主线下穿水阁路隧道、诚信大道主线下穿苏源大道隧道、九龙湖路主线下穿诚信大道隧道、诚信大道下穿铺岗街和前庄路隧道、清水亭东路下穿诚信大道隧道。 另还设有5处人行地下通道。 

但是，诚信大道快速化改造工程的进展可谓一波三折。2018年环评公示至今，已经过去7年时间。

从与地铁5号线交叉施工的影响，到彩虹桥重建的制约，再到跨秦淮河大桥方案的争议，每一步都牵动着周边居民的神经。

作为江宁区快速内环的南线，未来江宁东山居民外出就不用再往双龙大道、机场高速挤了，这将缓解从机场高速开往卡子门立交的这部分车流压力。

这条快速路一通，江宁南部居民去主城西部走诚信大道就可以直接上宁丹路，然后从凤台南路，可以避开双桥门立交。另外，未来诚信大道还将连接机场二通道，向南直达禄口国际机场，由于机场二通道定位是城市道路，全程不设收费站，今后江宁人走这条路去机场将全程免费。

而作为南京改善板块之一的九龙湖，凭借其优越的自然环境和完善的配套设施，吸引了众多自住群体的目光。随着诚信大道站的开通，九龙湖板块迎来了双地铁时代。地铁3号线和5号线的交汇，大大提升了该区域的交通便捷度。

值得一提的是，诚信大道地铁站拥有约16个出入口，这个数量几乎可以与南京市中心的新街口相媲美。其中，汇金九龙商业区域就有5个出入口，而苏果超市附近更是拥有7个出入口。这样密集的地铁出入口布局，无疑彰显了九龙湖想要接棒百家湖，成为江宁下一个商业中心的雄心壮志。

目前，九龙湖已有宁宣高速、南京绕城高速、诚信大道、苏源大道、双龙大道等主干道。相信随着诚信大道快速化拓宽改造的完成，板块内的交通也将迎来大升级！

2025，江宁一批“咽喉要道”迎重大进展！

今年以来，江宁的交通要道好消息频传，一大批“老大难”的重要道路都迎来了关键性进展，利好198万江宁人：

1.淳化互通即将进场、全面启动

3月份，南京江宁高新技术产业开发区管理委员会正式回应了淳化互通的进展：

“根据宁杭高速淳化互通项目实施计划安排，我园区正在推进项目征地手续办理，截至目前，征地公告、人员代劳等征地前期手续均已完成，征地材料已上报审批，待取得批复后，园区将立即协调区交通局、区交建集团推进项目进场实施。”

从管委会的回复中我们不难看出，困扰淳化互通项目多年的几大难题已经迎刃而解。苦等十年，让江宁人望眼欲穿的淳化互通，差这临门一脚就将全面启动！

2.天印大道北延预计今年建成

作为连接江宁与主城南部的跨区断头路重点项目，天印大道北延一直牵动江宁人的心。据官方透露，工程正在进入冲刺阶段，计划于今年完成建设。

 天印大道北延项目北接承天大道，南至宏运大道，全长约2.7公里，设计为双向六车道。道路北上过程中，需要跨过3条河道，下穿宁杭、南沿江铁路。

已建成的天印大道跨秦淮东河大桥全长460米，其中主桥长185米，引桥长275米。桥梁分左右两幅，每幅桥梁宽17.25米，已实现与承天大道桥无缝衔接。

项目建成后，天印大道与承天大道将实现无缝对接，江宁与南部新城路网联通进一步完善。

届时，江宁人可以从天印大道一路北上，通过秦淮湾大桥，直接进入南部新城和主城东部，缓解卡子门和双龙大道周边的交通压力。

随着这条“断头路”的打通，江宁居民的幸福指数无疑将大幅提升，它将为江宁的城市化进程注入新的动力，推动区域经济的协同发展。

3.东麒路北延计划今年全面建成：

东麒路北延项目起于S122（宁杭公路）与开城路交叉口，沿老东麒路向北上跨沪宁高速公路，终点接仙林大学城汇通路南延段，道路全长约2.5公里。

在年初完成左半幅通车后，右半幅新建段也已基本完成。目前正统筹项目老路段建设，力争早日建成通车。按照计划，东麒路北延年内可全面建成，麒麟与仙林之间的重要通道也将彻底打通。

据了解，去年2月，该路新建段西半幅率先开通，打破了江宁麒麟片区与仙林的交通阻隔，大大节约了通勤时间。

4.南站集疏运系统南环线快速化改造工程规划设计方案公示：

南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程规划设计方案已经公示，这条被寄予厚望的“神级”快速路即将为南站片区的交通问题带来曙光。

南京南站集疏运系统南环线快速化改造工程位于主城南部，与机场高速、双龙大道、绕城公路共同构成南站枢纽经济区“二纵二横”快速路网，是南京南站区域内的交通动脉。

本工程西起松风路交叉口以西，与机场高速龙西互通顺接，保留梅香路交叉口，过农花路后主线向东设隧道下穿绿都大道、江南路，跨越地铁3号线，下穿明城大道后接出地面，与岔路口地面转盘顺接，全长2.75km，其中隧道总长1425m。

写在最后： 

今年江宁将推动东麒路北延、天印大道北延、佳营南路南延全线通车，全力攻坚诚信大道快速化改造，启动宁杭高速淳化互通建设，完成机场高速公路秣陵互通改扩建工程，新改扩建土山路、外港河路等28条市政道路。

这一次，困扰江宁人多年的"卡脖子"路段终于要打通了！江宁人通勤、接送娃、全家出行都将迎来重大转变！

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