说起有轨电车 霸都人民再不知道这些你就OUT啦！
手机看资讯
关注微信看猛料
【进展】规划部门正论证可行性和必要性
近年来，合肥市曾传出拟建的有轨电车线路共两条，十八公里专用线有轨电车项目的方案设计、老淮南线有轨电车也在推进方案。那么，繁华大道有轨电车项目，目前进展到哪一步了呢?1月下旬，在公开回复市民的咨询时，合肥市城乡建委表示，“市规划局正在研究论证该项目设置公交专用道和有轨电车的可行性和必要性。”
【利好】沿线20个站点周边利好多多
交通可以说是带动区域发展的加速剂，有轨电车沿线的房源价值提升自然更不必多说，现在小编就为大家梳理了此次繁华大道有轨电车沿线20个站点周边楼盘信息，供置业者参考。
|
从上方图表中，我们可以看到：经开区和肥西县途径站点较为密集，其中利好不言而喻，而肥西往东方向，楼盘稀少，有轨电车的规划建势必会促进版块区域经济等需求的增加，从而推动该区房地产等行业发展。
合肥十八公里铁路线“变身”有轨电车
2月6日午时，合肥市规划局首度公示合肥十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程规划方案，并征求市民意见。
|
起于北二环终于合肥城际站共设站21座
根据规划方案，合肥市十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程线路起于北二环，经凤阳路站、四里河路站、新合肥西站、樊洼路站、长江西路站、大溪地站、黄山路站、望江路站、怀宁路站、潜山路站、东至路站、合作化路站、金寨路站、宿松路站、桐城南路站、祁门路站、合肥南站、合肥客运站、庐州大道站，终点位于规划中的合肥城际站，近期终点止于合肥客运站，(考虑到合肥城际站尚未实施)。
 |
线路全长约20km，共设站21座，平均站间距约为1km，车辆采用低地板有轨电车。
2016年12月1日，合肥市十八公里铁路专用线改造为有轨电车工程，启动了勘察设计总承包项目需求标前公示。从合肥市公共资源交易中心获悉，最快明年十一开建，2019年十一开通试运营。返回合肥365淘房>>
- 独家团购
- 订阅楼盘优惠
