3条地铁全面开工沿线新盘仅剩22家房价最高已突破2万！

来源：365淘房 2018-12-24 07:52 

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徐州365淘房孙楠 近期，徐州地铁又一次传来了好消息。12月20日上午，市国资委在新城区徐州报业传媒大厦召开新闻发布会，就徐州市轨道交通工程建设推进情况进行发布，徐州地铁轨1、2、3号线一期工程54座车站已全面动工，进入“三线共建”阶段。根据计划，到2020年将实现1、2、3号线一期工程全部竣工并成网运营。

这也就是说，徐州地铁距离我们又近了一步。然而随着楼盘的不断推新，徐州3条地铁沿线在售的新盘已经不多。据小编统计，目前徐州3条地铁沿线楼盘，有新房房源在售的仅剩21家。

地铁1号线沿线8盘有房在售

徐州地铁1号线一期工程是徐州最早开通的一条线路，覆盖了城市东西向主要客流走廊，串联了铜山区、老城区、坝山片区和城东新区，全长21.89km，设站18座。目前已实现“洞通”和“轨通”，按照规划，1号线一期工程计划2019年3月至5月进行联调联试，6月至8月试运行，9月初进行开通前安全评估，9月开通试运营。

目前地铁1号线沿线在售的新房有保利合景珑湾、万象府、万科翡翠之光、红星云龙金茂悦、吾疆、海尔滟澜公馆、雲珑府、万科翡翠湖山等。这些楼盘配套设施相对都比较齐全，房价相对也比较高一些，基本都在1.1万/平以上了。

其中，万象府、红星云龙金茂悦、吾疆为纯新盘，吾疆暂时还没有动静，万象府预计近期将会公开售楼处，最快1月份将会首开；红星云龙金茂悦售楼处和景观示范区已公开，预计12月底将会首开。

保利合景珑湾和海尔滟澜公馆即将收官，保利合景珑湾仅剩8#、11#最后2栋房源未售，推出时间暂时未定；海尔滟澜公馆仅剩22#未售，预计明年2月份推出。万科翡翠之光一期8、11#及二期15、19、21#刚刚开过盘，价格为13532-17932元/㎡，下批房源加推时间待定。

地铁2号线沿线新盘仅剩4家

除了地铁1号线，地铁2号线和地铁3号线的建设也是如火如荼！地铁2号线为西北、东南走向的骨干线路，全长约36.8公里。目前，2号线一期工程全面进入主体、附属结构施工阶段，启动铺轨、安装及装修施工，主体结构完成85%，附属结构完成20%，14座车站主体结构封顶。

相比1号线和3号线，地铁2号线沿线在售新盘最少，目前仅有4家。分别为新城区的永泰锦园，泉山区的荣盛花语城，云龙区的丽景府和鼓楼区的旭辉美的天阙。

从地铁2号线的线路来看，这条线路是贯穿新城区的，但新城区因近两年的土地供应相对缺乏，所以在售的新房项目寥寥无几，而距离地铁站点比较近的新盘目前也就只有永泰锦园。与1号线一样，这条线路上的在售新盘价格也不太低，大多都在1.1万/㎡以上，唯一一家纯新盘旭辉美的天阙，楼面价就已达到11324元/㎡。

永泰锦园自去年一期收官后就一直没有动作，近期二期终于开始面世，预计2019年1月底将会推出二期小高层17、18、25、26、27#，价格暂定。

荣盛花语城12月22日直接签约的一批房源目前还剩余少量在售，价格在10228-10988元/㎡；丽景府仅剩4#最后一栋房源，12月24日公证摇号，预计12月25日开盘，均价11300元/㎡。

地铁3号线沿线10家新盘在售

地铁3号线为东北、西南走向的骨干线，线路联系老城区、铜山新区、翟山片区和经济技术开发区，全长约25公里。目前，3号线一期工程全面进入主体结构施工阶段。全线土主体结构完成45%，3座车站主体结构封顶。银山车辆段单体结构完成30%，进行部分建筑单体二次结构施工。

相比1号线和2号线，地铁3号线沿线在售新盘是最多的，目前就有10家。而且这些楼盘价格相差较大，刚需盘8字头起，改善盘1.2万/平起，部分房源价格最高已突破2万/平。

千禧城和银城致享城是这些盘仅有的2家纯新盘，也是铜山比较稀缺的两家刚需地铁盘，目前都在前期的蓄客阶段，首开时间和首开房源目前均未定；美的乐城位于下淀路站点附近，上批加推房源均价在9400元/㎡，本来也该是刚需可以青睐的楼盘，但无奈的是该项目每次加推基本都是全款客户较多，贷款客户能买上的机会较小。

像美的雍翠园、金茂府、万科新都会这样的盘就是典型的改善盘了，尤其是以打造高端项目而闻名的金茂府项目，首开低密度低密度多层和叠墅房源，价格在16050-26635元/㎡，算得上是徐州的“土豪盘”了。

沿线楼盘中唯一有公寓房源在售的徐州铜山万达广场，目前仅剩几套房源在售；娇山湖畔的湖悦天境也仅剩最后一批低密度多层房源未售，卖完即收官。

地铁房也分“三六九等”，我们并不能像开发商那样一概而论。所以，在挑选地铁房时也应该注意，地铁并不是越近越好，而且也不是所有地铁房都能增值。不过，明年下半年，徐州就要正式进入轨道交通时代，而2020年底，徐州的三条轨道交通也将全部完工，届时的徐州，又将经历翻天覆地的变化，而沿线在售楼盘也将会再次成为焦点。

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