官方回复曝光：南京这两条“断头路”，暂不具备建设条件！

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365淘房 张洲 南京主城西南区域一体化逐步加快，一条 “河西、雨核、软件谷”的产业走廊，跃然纸上。

一直以来，雨核与河西南板块融合度不高，路网不贯通问题备受瞩目，其在很大程度上制约了主城西南区域的融合发展。

就在今天，龙西路、贾西路西延项目得到官方最新回复：目前不具备建设条件，待条件城具备后，将纳入建设计划。

下面就和大家一起分享一下：

网友问政：雨核片区是雨花台区重点打造的片区，但目前雨核通往河西南，东西向目前只有数字大道一条主干道，兴梅北路因为有铁路道口，常年拥堵。

请问能否将龙西路西延连通平良大街，贾西路西延连通友谊街？缓解雨核片区的交通难题。

南京市城乡建设委员会回复：经研究，上述两条道路目前不具备建设条件，主要存在以下难点：

一是需穿越宁芜铁路，目前宁芜铁路搬迁外绕工程已启动，道路贯通需等宁芜铁路搬迁后方能实施；

二是道路部分用地需先开展土壤修复工作；

三是道路建设需拆迁明华家园部分住宅楼，拆迁成本高，资金体量大。 

按照市、区事权划分，龙西路、贾西路西延建设均由雨花台区负责组织实施，下一步待条件具备后我委将指导属地适时将上述两个项目纳入建设计划。

摊开地图我们可以发现，河西片区与雨核从区位上来看，的确是近在咫尺，目前雨核前往河西南仅有一条数字大道主干路网，剩余路段基本都被宁芜铁路，以及明华家园、友谊公寓、大众花园等铁路沿线小区所阻隔。

雨核南侧区域与河西片区基本没有道路相通，的确在很大程度上影响了两大板块的融合。

数字大道航拍图

接下来我们看一下，龙西路、贾西路西延的具体信息，以及官方所说的目前主要难点情况。

1、龙西路西延，长约760米，城市主干路

龙西路至平良大街规划为城市主干路，未建设段西起宁芜公路，东至守正路，长约760米，规划红线宽度45米。

该条道路如若与河西平良大街相联通，需要穿过宁芜铁路，目前宁芜铁路外绕正在施工中。

更重要的是，该条道路还需穿过明华家园住宅楼，这也就意味着，未来想要完全贯通这条道路，需要对明华家园进行拆除，资金成本较大。

再者则是，龙西路西延部分需要穿过的用地，需开展土壤修复工作。

从航拍图中可以看出，目前该区域还是大片空地，未来待建设启动之后，路网也将同步建设。

2、贾西路西延，全长约980米，城市次干道

根据信息显示，贾西路为城市次干路，规划线位未与友谊街贯通，目前道路未建段西起莲池路，东至守正路，长约980米，规划红线宽度24-35米。

贾西路西延位于龙西路北侧，该条道路河西段将与友谊街相连接。

该条道路与龙西路西延一样，被土壤修复工作、宁芜铁路所阻碍。

从航拍图中可以看出，无论是龙西路还是贾西路，未来进一步西延是板上钉钉的，毕竟该区域还有大片土地需要进一开发，路网基础建设必然会先行展开。

不过，未来想要进一步与河西南路网相贯通，就需要对现有住宅进行拆迁，建设成本将会进一步飙升。

好在，官方回复：下一步待条件具备后我委将指导属地适时将上述两个项目纳入建设计划，让我们拭目以待。

这两条道路的建设，对于南京的城市发展意义重大：

1、完善雨核内部路网，释放雨核南部土地价值

雨核东西向主干道目前仅有数字大道，龙西路、贾西路西延将给雨核新增两条平行东西向出城通道，完善内部路网，雨核中部、南部片区居民不用全部挤数字大道通往河西。

再者则是，这两条道路建设将为雨花核心区南部地区开发打下基础，进一步释放雨核南部土地价值，也将促进承接河西的外溢产业人口。

雨核航拍图

2、促进河西南和雨核一体化发展

这两条道路建成通车后，雨核将与河西南进一步融合，从曾经的隔铁路而望，变成路网互联互通，雨核可以共享河西的高端商务、金融、会展资源，提升板块能级。而河西南也将拥有更多的板块腹地，两大板块进一步一体化发展。

河西中央科创区航拍图

3、有利于构建河西、雨核、软件谷科创产业走廊

再将视角放大，于南京而言，雨核路网与河西南相联通，有助于主城一体化发展，有利于河西南中央科创区、雨核、软件谷这条高附加值科创产业走廊相融合，实现人才、商务、产业资源高效流动。

雨核看向河西视角

写在最后：

这两年来，雨核逐渐成为买房人青睐的热门板块，随着雨花万象天地建成、机场二通道通车、省人民医院雨花院区即将开业，区域宜居属性不断增加。

这也促使区域二手房价格较为坚挺，目前板块部分小区房源成交单价超3.5万/㎡，比河西南部分次新小区房价还高。

而这背后是供需平衡的结果，雨核实现了产业人口充足，区域供给较少，地段不可替代，配套全部落地，业主相对惜售的完整闭环。

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