公告发布！再砸2017万，江宁老牌商场，大爆改！

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365淘房 最近江宁的砂之船，火到出圈。

11周年庆超大折扣、满减叠加，停车场早早爆满，场内人潮涌动，拎着大包小包的消费者穿梭在各个品牌门店，哪怕工作日都客流不断，俨然南京奥莱顶流的盛况。

就在这波周年庆流量顶峰之时，一则施工招标公告悄然而至：

砸下2017万，江宁砂之船，即将迎来史诗级大爆改！

200天工期，2017万投入！这次改造，规模堪称空前

江宁砂之船奥特莱斯扎根上秦淮板块，2015年9月开门营业，一晃已经运营 11 年。

作为南京体量最大、品牌矩阵最多、业态最丰富的超大型奥特莱斯综合体，砂之船总建面约 20 万方，B1-4F 五层空间，配套足足 8000 个车位，入驻 600 多个国内外知名品牌，餐饮、休闲、亲子业态一应俱全，常年稳居南京奥莱营收第一梯队，是上秦淮乃至整个南京南部商业的压舱石。

本次曝光的是砂之船装修改造二期项目施工招标。

改造内容覆盖面极广：建筑外立面翻新、屋面渗漏维修、建筑结构加固、场地配套土建改造，还有机电维修、消防、智能化系统修缮，几乎把建筑硬件从头到尾检修升级一遍。

改造面积约 14600㎡，计划工期 200 天。换算下来，半年之后，砂之船就能改头换面。

这并不是砂之船第一次升级迭代，但却是砂之船规模最大的一次爆改！

2024 年 9 月九周年庆，砂之船完成 100 + 品牌重装，不少门店扩大铺位、增加货品，一口气引进多个南京奥莱独家品牌，品牌能级大幅提升。

2025 年 4 月，项目放出550万改造招标，聚焦设备检修与园林景观优化，属于小范围 “微整形”。

但对于近 20 万方的巨型商业体来说，550万预算只能做局部修补，很难触及外立面、结构这类核心工程。

今年 3 月，砂之船改造二期招标计划就曾露面，当时预估 2300 万，此后，正式招标迟迟没有落地。

如今招标条件全部成熟，锁定总投资 2017 万，改造明细全部曝光：

对砂之船商业广场外立面及配套附属工程等进行翻新改造，改造面积约为14600平方米，并对部分老旧设备设施进行更新。总建筑面积约192134平方米，其中地上建筑面积约98276平方米，地下建筑面积约93858平方米；地上5层，地下2层，最高建筑高度约35米，最大跨度9米，单体最大建筑面积约192134平方米。

无论从投资金额还是改造范围，不难看出，这次爆改的规模堪称空前。

11周年庆人流如织，江宁奥莱为何在此时花重金改造？

趁着 11 周年庆，我们也去现场实探了一番。

折扣拉满的砂之船人气依旧能打，卖场里人头攒动，收银台时常排队，很多家庭专程驱车过来扫货。即便开业 11 年，它依旧是南京奥特莱斯里流量王者。

根据砂之船集团官网的信息，2023年销售额达到16.67亿元，创历史新高，稳居南京奥莱业绩第一。 2024年，项目荣登中国奥莱会“2023-24年度中国奥莱指数核心50强”，年客流量超800万人次。

砂之船集团的势头同样凶猛。2025年集团总销售额263亿元，位列全国奥莱第一。

但高人气之下，老商业体的岁月痕迹，肉眼可见。

不少网友评价：品牌是真多，价格很香，但外立面、公共区域部分设施老化，动线设计不合理，建筑外观放在现在的新商业面前，少了几分新鲜感。

外部的竞争压力，更是倒逼这场改造加速落地。

9.26悠湖湾正式开业，上秦淮板块商业新增重磅选手。新商场自带全新外立面、现代化硬件、新潮场景，分流效应肉眼可见。周边商业持续上新，南京商业早已进入存量肉搏时代。

奥莱赛道也不再是江宁砂之船一家独大，想要守住南京奥莱龙头地位，不能只靠折扣取胜。

一边是老牌流量底盘稳固，一边是硬件老化 + 周边新商业夹击。砂之船选择砸重金做外立面翻新、结构加固、智能化升级，本质逻辑很清晰：

守住客流，升级场景，拉长商业生命周期。折扣留住消费者，焕然一新的建筑外观、稳定可靠的硬件、更新后的智能化配套，留住城市的目光。

商业没有永远的躺赢，哪怕是南京奥莱顶流，也必须持续迭代，才能在激烈竞争里站稳脚跟。

写在最后：

施工200 天之后，当这场2017万的改造落地，运营11年的砂之船，将迎来全新面貌。

对于上秦淮而言，砂之船不止是一个购物商场，更是板块配套的核心名片。新商业持续登场，老牌商业主动焕新，上秦淮的商业内卷，才刚刚开始。

南京人可以期待：明年，一个颜值更高、硬件更强的江宁砂之船奥特莱斯，和我们见面。

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