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365淘房 张洲 就在今天，我在政府官网发现，南京市交通工程项目招标计划表（2024年上半年）出炉。
在这份榜单中，披露了今年上半年南京部分重要交通工程的招标计划，从文件中可以发现，南京在今年上半年预计将会有超90个项目进行招标，合同预估价超31亿元。
这其中，涉及到江北区域的招标项目共有24个，合同预估价超19亿元，占全市合同预估金额的61%，由此可见江北在基础建设方面的庞大投入。
从表格中可以看出，2024年上半年主要的交通工程招标分为两部分，一部分就是重大工程，还有一部分则是环境改造、工程扩建、道路提升工程。
这其中包括仙新路过江通道、建宁西路过江通道、312国道、328国道等诸多咽喉要道，下面就和大家一起分享一下。
1、仙新路过江通道，合同预估1.33亿元，力争年内建成
仙新路过江通道，预计招标类型主要为施工，包含了交安设施、绿化、环保三个项目，合同预估计约为1.33亿元。
合同段主要工程或工作内容为交通安全设施工程施工、绿化施工、声屏障、栖霞互通隔声窗一期施工。
从工程内容可以看出，仙新路过江通道已经进入到了项目建设后期，正在为项目通车做最后冲刺。
根据官方信息显示，4月7日，随着最后一根猫道承重绳顺利下放，仙新路过江通道主桥猫道全部拆除完毕。
仙新路过江通道的主桥为长达1760米的单跨门型塔整体钢箱梁悬索桥，主塔高263.8米，其将是在建国内第一、世界第三大跨度的悬索桥。
项目起于栖霞区科创路，沿仙新路向北穿乌龙山后，以悬索桥跨越长江，接入省道501，跨越滁河后接地面道路，全长约13公里。道路按城市快速路标准建设，双向六车道，主线设计时速80公里。
根据此前官方消息，项目总投资为110.9亿，截止至2023年年底完成投资79.45亿，2024年计划投资15亿元。
仙新路过江通道力争在今年年底建成，最晚我们也能在明年看到项目通车。
2、建宁西路过江通道，合同预计6.78亿元，预计2025年建成
建宁西路过江通道，预计招标类型主要为施工、监理，包含了路面、机电工程、隧道装饰、房建监理等多个项目，合同预估计约为6.78亿元。
合同段主要工程或工作内容为路面施工；隧道装饰施工；房建施工；房建土建、装饰装修施工监理；路面、交安、绿化等施工监理。
从招标内容来看，项目的建设也逐渐向尾声迈进，今年上半年投入加大。
根据最新官方消息，3月28日，在距离江北大道快速路路面约5.8米的高处，总重200吨的钢箱梁开始缓缓移动，目前建宁西路过江通道江北大道互通C匝道钢箱梁开始顶推。
建宁西路过江通道起于江北新区的兴浦路与江北快速大道交叉处，向南顺兴浦路采用隧道方式穿越长江至南岸，沿现状建宁路布设，下穿江边路、惠民路后，止于建宁西路与热河路交叉处，全长约6.8公里，建设起止年限为2018-2025，总投资约120.91亿。
该线路紧邻扬子江隧道（纬三路隧道），两条过江通道相距仅1.7公里，建宁西路过江通道不仅仅可以引流老浦口地区车辆，同时还可以减轻桥北、高新板块对大桥的压力。
3、312国道龙华立交至张店枢纽段城市道路完善及景观提升工程
312国道龙华立交至张店枢纽段城市道路完善及景观提升工程（一期工程），在2024年上半年共有2个招标，均为施工。合同预估计约为986万。
312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程起于龙华立交西侧，利用老路线位向西穿过江浦街道，止于张店枢纽东侧，顺接沪陕高速、沪蓉高速。
根据规划，项目主线采用新建双向六车道高架桥扩建方案，设计速度100公里/小时；辅道设计速度40公里/小时，五里桥互通至终点段采用双向八车道标准，设计速度100公里/小时。
该工程的建设，未来可以实现浦乌路、江北大道快速路等江北主干道路与长江五桥的快速联系，加强了不同道路系统之间的转换，更提高了长江五桥对江北新区发展的支撑作用，对促进跨江联动发展具有重要意义。
写在最后：
从此份文件不难看出，江北在交通工程建设的投入依旧非常巨大，这一点是江南主城大部分板块所不能比拟的，做为未来新主城，这仅仅是个开始，未来依旧值得期待。
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