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365淘房 张洲 最新实探曝光！横江大道北延拆迁传来新消息，全面建设即将展开！
我在江北跑盘时发现，横江大道北延（新化枢纽到纬三路段）工程朱家山河到长江大桥段拆迁公告出炉，这也就意味着项目即将开启新进展，横江大道的建设步伐将从纬三路延伸至长江大桥。
此次征收项目为“横江大道北延一期（长江大桥—纬三路段）造纸厂宿舍项目”。
征收范围为：东至柳州南路、南至迎江路、西至长江大桥下、北至滨江大道。
签约期限至2021年12月31日，这也就意味着将于明年展开全面拆迁工程。
征收房屋建筑面积约为2万平方米，居民约261户，工企单位2家，整体的拆迁量相对较小。
随后我前往文件中所提到的拆迁区域一探究竟。
拆迁的主体部分位于桥北滨江公园旁，迎江路东侧。走在迎江路上可以发现，两侧建筑颇具年代感，不少建筑上已经标记上了编号。
此次拆迁量最大的就是浦口造纸厂家属区，小区门口已经做了待拆迁的标记。
小区的公示栏中拆迁公告已贴出，小区内搬家广告遍地。
进入小区后发现，小区整体的建筑风格与上个世纪无异，显得老旧。
不少中介机构已经开始行动起来，纷纷进驻小区展示周边在售房源，对于即将搬迁的业主来说，可能会有购房和租房的需求，各个房产中介都瞄准了这批新晋城市富豪。
据小区业主告知，已经有部分业主搬离了小区。
除了浦口造纸厂家属区外，与其一路之隔的桥工新村66幢也在此次拆迁计划内，该栋建筑年代更加久远，不少人早已搬离这里。
除此之外，大桥下还有少量待拆迁的建筑，不过相对而言体量较小，主要拆迁量还是在浦口造纸厂家属区和桥工新村66幢。
从征收公告的时间节点来看，要不了多久，该片区的拆迁工作即将全面展开。
拆迁工作接近尾声，横江大道北延工程即将全面展开
造纸厂宿舍拆迁工程只是横江大道北延一期（长江大桥-纬三路段）建设工程的一部分，而这部分的拆迁工程早已启动，目前轮渡桥片区的拆迁工程已经基本完成。
从现场来看，大部分区域的房子已经拆迁完成，羊肠小道两侧树立起了围挡。
尚未拆迁的房子，大部分人也已经搬离，房屋内只留下一片杂物。
和周边居民聊天了解到，前期征收的项目拆迁工作基本上都已经完成，目前仅剩下零星的几户人家正在进行最后的磋商。
这也就意味着横江大道北延工程的土地问题即将被解决，项目即将全面展开。
大华锦绣华城阅江山俯瞰轮渡桥片区
缓解江北大道快速路压力，江北大动线值得期待
横江大道可以说是江北最重要的城市大动脉之一，东北接六合，向西南贯穿江北新区、浦口。 主线为双向六车道，设计速度为80公里/小时。
图片来自于南京江北新区
横江大道北延（新化枢纽到纬三路段）工程，全长9.973KM，主路为城市快速路，设计速度80KM/小时，辅路城市主干道、次干道，设计时速为30-40KM/小时。
项目将跨过纬三路、建宁西路过江通道、穿过长江大桥与正在建设的浦仪公路新化枢纽对接。
横江大道作为江北交通路网中的要道，完全建成后将串联三桥、五桥、长江隧道、扬子江隧道、建宁西路、浦仪公路、二桥等多条过江通道。
目前江北的快速道路相对而言较少，仅有江北大道作为城市内部沟通的快速路，现如今早晚高峰的江北大道快速路拥堵程度已经愈发严重。
早高峰的江北大道（红色为拥堵段）
而这其中重要原因就是，江北缺乏能够连通几大过江通道的快速路，江北大道已经不能够满足江北日益增长的人口和车流量，急需更多的快速路来缓轻内部道路的通勤压力。
就在今年3月，横江大道五桥段通车，长江隧道和五桥之间又增加了一条快速通达，这样缓解了江北大道五桥段的交通压力。
展望未来，江北人民可以通过横江大道自由选择过江通道，同时可以缓解江北新区内部路网的交通压力，增强沿线的联系，大大改善出行条件和内部沟通。
写在最后：
近年来，江北在道路建设上的投入不断加大，无论是内部道路还是过江通道，拥堵状况都在一定程度上得到改善，接下来江北道路建设依旧是城建的重点方向。
不过，目前江北的交通现状主要还是有江北的居住需求向江南的工作需求而流动，这是由江北工作机会相对较少的现状所决定的，对于江北人民来说，想要从根本上解决过江拥堵问题，江北的产业建设才是正在的破局之路。
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