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365淘房 张洲 就在刚刚，南京至滁河市域（郊）铁路环境影响评价全本公示，环境报告书出炉。诸多信息点曝光，南京至滁河城际铁路，即S4号线宁滁线的南京段建设进程加快。
值得注意的是，在环境影响评价全本公示中显示，S4号线宁滁线南京段施工工期为48个月，即4年。
就在6月中旬，长三角地区多层次轨道交通“十四五”规划建设项目曝光，其中便提及了S4号线宁滁线南京段。
根据该份文件显示：南京至滁河线总里程6公里，估算投资20亿，自南京北站，经浦口区至滁河，与宁滁线衔接。
由此可见，宁滁线南京段的建设历程正在不断加快，该条线路未来将接入南京北站与3号线无缝对接，而南京北站预计建成时间为2025年，结合宁滁线南京段4年的建设周期来看，宁滁线预计将于2025年建成通车。
南京至滁州城际铁路，线路西起安徽省滁州市滁州高铁站，途经滁州市市区、苏滁产业园、来安县、南京市江北新区，止于南京北站。
线路全长55.351km，设站17座，其中地下站3座，高架站14座，目前滁州境内工程已开工建设。
南京至滁州城际铁路滁州段（图片来自于区街一号）
南京至滁河市域（郊）铁路起于江苏省与安徽省界滁河中心，沿黑扎营路走行，下穿宁连高速、宁启铁路及朱家山河后，至终点南京北站，全长约 5.688km，设站2座。设计速度目标值为 120km/h（预留 140km/h），初、近、远期均为4辆编组市域D型车。
S4号线的建设将会加强南京和滁州的经济联系，进一步促进宁滁一体化，同时也将在一定程度上对S4号线沿线地区房价产生影响。
此条线路为北线，除此之外，宁滁之间还规划了一条南线，宁滁城际南线起讫点为滁州至南京北站至滨江大道，不过这条线路属于远期规划阶段。
南京都市圈战略背景下，城际铁路建设进程加快
自从南京都市圈正式批复后，都市圈之间的轨道交通发展开始加快，除了宁滁外，宁马(南京至马鞍山）、宁扬（南京至扬州） 轨道交通也开始逐步加快。
和S4（宁滁）同时进行环境影响评价全本公示的还有宁马城际，可以预见，在未来几年南京都市圈之间的轨道交通将迎来飞速发展。
在江北规划的多条地铁线路中，除了S4宁滁线外，还有一条城际线路，即S10号线宁仪线（南京至仪征）。
地铁S10号线（宁仪线）西起龙袍站，南至仪征站，全长29.8千米，计划于2030年以前通车。
2020年7月，2020宁镇扬党政联席会议上，南京与扬州两条轨道交通签约！南京江北地区至仪征轨道交通研究合作协议正式签约！
（龙袍至仪征区位图）
目前该线路集体站点、整体规划还未出炉，这条轨道交通将增强江北新区的辐射能力与范围，同时该线路也将有助于未来龙袍新城的建设与发展。
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