365淘房 袁燕妮 在江北，有一座被称为“南京绿肺、江北明珠”的老山，作为一张亮丽的生态名片，也总有江北人在关注着它的发展。
一位南京工业大学的老师在浦口区政府的网站上挥洒千字，表达了自己对浦口以及老山深沉的感情，并提出了自己的三点建议，希望老山未来可以有更好的发展。
这位老师对老山片区的发展提出了三点发展建议：
，着力改善环老山地区交通组织架构和道路景观设计，尤其是沿山大道、森林大道等关键节点，加快建设轨道交通（地铁、电车、云轨等多种形式），增加公交车行车车次和数量，注重老山片区内部交通微循环，提升老山片区旅游观光的人流量和到达量。拓宽和快速化改造沿山大道，在其两侧，如璞悦山、金色半山、华府国际等小区出入口要融入沿山大道总体景观设计，积极改造原有景观环境，建设园林式、游憩式、科技式交通出行环境。
第二，整合和利用好老山片区水资源，构造有山有水的旅游享受环境，避免山景过于单调。可以参照溧阳天目湖等，适当扩大水域面积，形成小岛屿和水流通道（小溪、人工河道等）、瀑布等跌水景观，让老山与水融合、因水灵动。并充分利用和串联香山湖、佛手湖、响堂水库等人工水体，推动水上游项目建设。并积极建设山顶观景平台。
第三，树立百年老山、千年宜秀的历史性和可持续性生态发展观。要主动赋予老山文化肌底，不断强化老山旅游的文化内涵，改造和修整一批如兜率寺等在内的历史古迹，新建和打造一批适应环境要求的仿古建筑。（例如，在象山湖边上可以建设诸如紫霞湖流徽榭等建筑）形成具有老山特色的文化品牌（如紫金山陵园路、梅花谷等），要雅俗共赏，既要有类不老村的俗，也要让老山有类紫金山的雅。既要有现代的科技美和体育美，更要有传统的中华文化美。谢谢，浅陋之见，不当之处请斧正！
对此，老山景区管理办公室作出了回复：经了解，《南京老山景区总体规划2015-2030》对您建议中所反映的道路交通、山水景观、寺庙景观等内容提出了相应的规划指引。各相关单位将结合规划要求进一步推动基础设施、公共服务配套、旅游项目等建设。
我在南京市江北新区管理委员会的官网上，找到了2018年发布的有关老山的文件，是以《南京老山景区总体规划（2015-2030）》作为上位规划依据，形成的规划成果。
为大家分享规划详情：
☆项目概况
老山景区位于江北新区中部，东临新区浦口片区组团与主城隔江相望，南接三桥生态廊道、西临汤泉、永宁、星甸三个新市镇，北接铁路北站枢纽和高新区。
本控制性详细规划的编制范围对老山景区范围进行了増补，与周边其他单元控规边界进行了无缝衔接。具体规划范围为:东至沿山大道，南至宁合高速一沪高铁，西至凤凰西路一凤凰东路一江星桥路一宁连高速一护国路，北至京沪铁路，规划总面积114.8平方公里。
☆土地利用现状
老山现状用地以农林和水域非建设用地为主共10170.6公顷，占总用地8.6％。建设用地1306.5公顷，占总用地11.4％，其中城市建设用地679.3公顷。
☆功能定位
本规划延续了《南京老山景区总体规划(2015-2030)》(2016)及《老山景区详细规划(2016)》对老山景区的定位，并分别在三个层面増补了内涵阐释。其中，长三角层面定位为ー山三泉特色片区，长三角森林生态旅游度假区;在都市圈层面定位为南京都市圏重要生态功能区，生态涵养绿心;在江北新区层面定位为江北新区城市中央公园，域市绿色休闲中心。
☆多规合一、生态先行、底线控制
根据老山景区风景资源的具体情况，为用地提供优化方案，本次规划将老山景区进行了限制建设区的划定，主要分为三个区域。禁建区:指核心保护区整体，以及外围保护区内海拔、坡度不满足工程建设条件需要的用地;限建区:指位于道路及市政走廊保护以内、特殊用地外围以及重要视觉廊道内的用地，限建区以特定的保护功能为主，原则上不宜安排开发项目的建设;适建区:除禁建区、限建区以外，可进行开发建设的区域。
☆土地利用规划
本规划范围内总用地面积约11477.09公顷，其中，建设用地面积约1432.58公顷，占规划用地面积的12.50%，其中，对市政府批复的《南京老山景区总体规划（2015-2030）》提出的741公顷的游览设施用地进行了落实。
☆空间布局
考虑到地貌特点和现状用地条件，规划形成了“一核、六区、十二组团”的空间布局结构。
一核：老山核心保护区
六区：大马山桃园康体公园片区、大刺山禅意山水公园片区、汤泉永宁绿色产业公园片区、林场铁道门户公园片区、珍珠泉主题旅游公园片区、老山森林休闲公园片区
十二组团：不老山百花廊道组团、桃源谷鱼塘人家组团、西华山山野运动组团、兜率寺云雾茶禅组团、隆兴寺盘龙水组团、横山森林牧场组团、汤泉森林温泉组团、汤泉苗木庄园组团、永宁药材养生组团、林场奇石宕口组团、天井洼主题旅游组团、佛手湖现代艺术组团
☆综合交通规划
景区内骨架交通系统为三环+三纵型骨架网络系统。
三环：依托快速路及干线公路系统形成景区快速交通环线、依托城市干路形成景区外环、依托景区内部道路形成景区内环。
三纵：形成三条纵向穿山通道，疏解过境交通、串联山南山北交通联络。
快速交通环线与城市路网之间设有16处交通转折点，可形成快速交通转换。景区内部主要对外衔接道路也与交通转换节点对接，便于交通联系。
建言人一共在道路交通、山水景观、寺庙景观三个方面提出了自己的建议，规划中确实也都有涉及。
个，道路交通方面，景区将形成三环+三纵型骨架网络系统，其中，16处交通转折点也将为老山景区带来不小的便利。
第二个，山水景观方面，一共有大马山桃园康体公园片区、大刺山禅意山水公园片区、汤泉永宁绿色产业公园片区、林场铁道门户公园片区、珍珠泉主题旅游公园片区、老山森林休闲公园片区六个片区。
第三个，寺庙景观方面，规划有兜率寺云雾茶禅组团、隆兴寺盘龙水组团两个寺庙组团，赋予老山文化肌底，让老山能够在一种特色的文化底蕴基础上进行发展。
老山作为江北的生态名片，规划还是比较重视的，但是还有待推进，我们也期待老山在前进中有更好的建设，以更好的面貌向所有人展示富有活力的景区！
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