万科来了!城东又一家纯新盘亮相,最新规划出炉!

来源:365淘房 2018-08-05 15:26

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 365淘房 东妹 城东又一家纯新盘来了!金马路站上盖物业项目案名确定为绿地万科云都会,由绿地、万科、南京地铁联合开发,打造金马路TOD枢纽聚荟体! 

 根据南京规划局网站发布的项目规划设计方案,主要功能为商业、办公、酒店式公寓、菜场,预计2020年年底交付!

金马路南地块案名确定,三方联合开发!

刚刚朋友圈流出了城东金马路站上盖物业项目的最新信息,该项目由绿地、万科、南京地铁联合打造,复合城市功能,发现城东价值!

地铁2号线、4号线交汇在金马路站,实现换乘,作为城东区域的重要枢纽,未来这里集共享办公、商务酒店、体验商业、菁英公寓、定制商墅和生态公园为一体,打造金马路TOD枢纽聚荟体!

城东金马路南地块规划出炉!

近日,南京规划局发布了金马路站上盖物业南地块项目-b组团项目的规划设计方案。

金马路站上该物业南地块(NO2016G94)项目位于南京栖霞区仙林副城马群街道,地块紧邻凯旋路与金马路,地铁2号线、4号线、长途客运总站、公交枢纽站在此汇聚。

地块用地面积109613.76㎡,用地性质为Bb商办混合用地、S2城市轨道交通用地、S3交通枢纽用地、S4交通场站用地(配建长途客运及公交车专用加油加气站一处),容积率≤1.7,建筑密度≤35%,绿地率≥25%,建筑高度≤50米。

本次拟建范围为b组团(地铁4号线轨道交通保护线南侧),用地面积约3.26万㎡,总建筑面积约11.79万㎡,其中地上总建筑面积约8.04万㎡,主要功能为商业、办公、酒店式公寓、菜场地下总建筑面积约3.75万㎡,主要功能为地下车库及配套设施用房

规划平面图:

根据规划平面图,01-04栋酒店式公寓,15层;05栋办公,15层;一栋菜场;另外拟规划2层商业。

效果图:

回顾|金马路南地块项目动工!周边分布多个品牌小区 

6月初我的同事邱小玉曾实探过金马路南地块项目,当时该项目已经动工!一起来回顾下:

从地铁站金马路站出来,因为周边临近徐庄软件园、紫东创意园,所以早高峰人气很旺。

金马路地铁站北面是在售的新城璞樾钟山的叠加别墅,均价42000元/平方米。另外不远处还有两个高价小区,据365淘房二手房频道显示,朗诗钟山绿郡的二手房挂牌均价45000元/平方米,精装科技交付。保利紫晶山的二手房挂牌均价38000元/平方米,有一些毛坯二手房拉低了价格。

金马路G94地块项目位于地铁站的南面,站在二楼能看到地块上已经有机械进场。

闲置的紫金山东站,未来将是金马路换乘中心的一部分。

地块现场作业的挖掘机等,周边青草遍地,显然刚开工不久。

往里面走走,看到的施工机器多了起来。

据现场工程人员透露,现在主要还是在平地,进度最快的是临时售楼处,基坑已经挖好了。

这是在红线外面做地块平整,将修建项目部生活区。

石狮路和地块中间的简陋围墙已经拆掉,目前正在修建新的工程围墙。

金马路G94地块项目的东面是银城KinmaQ+社区,精装公寓整体均价28500元/平方米。目前外立面已经基本上做好。

项目的南面是世茂招商语山,2016年底收官,当时售价是29500元/平方米。

金马路项目A地块为商办混合用地、城市轨道交通用地、交通枢纽用地、交通站用地,共109613.76㎡,B地块为商办混合用地,共8308.72㎡。

80%股权转让 金马枢纽引进世界500强开发商

2017年11月,官方网站发布了金马枢纽开发有限责任公司转让股权的报道。报道显示:金马公司是地铁集团下属资源公司于2017年3月10日注册成立的全资子公司,注册资本4000万元,开发运作南京地铁金马路地块。

按照《江苏省综合客运枢纽布局规划(2013-2030)》文件要求,需要在该地块建设一个综合客运枢纽具体建设包含紫金山客运站、长途客运车辆停车场、公交场站、P+R停车场、出租车停靠场、加油站等公共交通配套设施,枢纽总建筑面积达到近10平方米。

为更好开发好该综合枢纽工程,提高土地开发收益和物业开发品质,南京地铁拟建议借鉴国内地铁上盖物业地块开发的先进经验,针对金马公司进行混合所有制改革,通过挂牌转让控股股权的方式引进战略投资者,由合资项目公司进行开发。 

2017年11月20日,南京金马交通枢纽开发有限责任公司80%股权转让在市公共资源交易中心正式挂牌,挂牌公示期为30个工作日,12月29日报名截止。转让信息里面要求,受让方须为世界500强企业或其控股子公司

2018年1月19日官方发布了金马交通枢纽开发有限公司80%股权转让的成交公告,受让方为绿地集团南京宝地置业有限公司底价成交。

地块出让回顾!金马路换乘中心终于有新进展

2016年1月12日,G94地块即栖霞区仙林街道地铁金马路站上盖物业南地块被南京地铁资源开发有限责任公司以底价2800万元成交。 

金马路换乘中心内部规划有停车场长途客运站换乘大厅酒店式公寓以及部分商业配套

关于长途客运站、公交场站和临时停车泊位:G94要求A地块内配建不少于197个长途客车专用停车泊位的长途客运站一处,并配建不少于23个公交停车专用泊位的公交场站一处,还须在客运停车场与换乘中心之间集中配建不少于24个出租车车位的临时停车泊位一处。

金马路地铁站周边目前并没有成规模的停车位,私家车、出租车等都停在路两边,G94地块内的停车位要求配建临时停车泊位,为周边提供了不少便利。

关于酒店式公寓:G94地块要求B地块内的酒店式公寓的地上建筑面积不得超出整个出让地块地上总建筑面积的30%;b地块须配建一个不少于4000㎡的菜市场,应设置在地上一层。

关于换乘中心:

①地下一层须配建建筑面积不少于20000㎡地下停车场(不少于550个地下泊位);

②夹层须配建建筑面积不少于9900㎡的公交场站和建筑面积不少于4900米的出租车场;

③首层须配建建筑面积不少于7600㎡的长途客运站房;

④地上二层须配建建筑面积不少于5000㎡的4号线换乘大厅;须配建不少于5000㎡的公共交通换乘大厅;须配建建筑面积不少于2000㎡公交场站站厅,不少于23个公交停车专用泊位(场地面积不少于2500㎡);须配建不少于1.4万㎡的长途客运办公及辅助用房,不少于197个长途客车专用停车泊位(建筑面积不少于2万㎡)。

以上配建建筑面积合计88400㎡(其中地上68400㎡,地下20000㎡)。

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