365淘房 李元润 近日，南京麒麟科技城规划专题研讨会在麒麟高新区召开。会上强调要大力加强麒麟科技新城的整体建设，同时加速发展片区经济。
与此同时，南京发布了近期重大项目建设节点，麒麟十号线进展在望。
此前南京规划局公布了地铁10号线二期王五庄站车辆段建设的最新规划。地铁10号线二期将新增一站：石杨东站，从麒麟板块到河西、江浦板块将更便捷。
麒麟迎来全新发展契机 科技创城进行时
近日，南京麒麟科技城规划专题研讨会在麒麟高新区召开。南京市人民政府副市长蒋跃建出席研讨会并讲话，中国科学院南京分院院长杨桂山、南京市人民政府副秘书长郭明雁及相关部门负责人参加会议。
南京麒麟科技城作为南京市创新名城建设的核心区、综合性科学中心的主要承载区，市委市政府高度重视其规划发展，并纳入南京综合性科学中心建设总体规划方案。
未来将按照研讨会专家的建议及意见加紧制定完善相关规划，南京市将在组织、政策、财力、交通等要素导入方面给予保障，实现科学研究和产业发展双轮驱动、融合发展。
麒麟城建不断加速，地铁也传来最新消息，在近期公布的南京重大交通工程中，麒麟十号线建设成为众人关注的焦点。
地铁10号线二期预计2020年建成
根据规划，地铁 10 号线王五庄车辆段，位于江宁区上坊片区东北角，东至绕越高速，南至杨庄北路，西至东麒路，北至石杨路，规划总用地约85.81公顷。
根据描述，我们绘制出了10号线二期大概走势，中粮鸿云将处在王武庄站和石杨东站之间，供参考。
规划示意图显示，王五庄车辆段整个维修、停车线路全部位于地下二层，地下一层是P+R停车场，总面积达8000平方米。未来，公交车、出租车、非机动车等可在这里与地铁实现一体化换乘。
根据规划，王五庄车辆段将是南京个全部位于地下的车辆段，整个维修、停车线路全部位于地下二层，地下一层是停车场，地面是住宅商业。
规划示意图显示，王五庄车辆段整个维修、停车线路全部位于地下二层，地下一层是 P+R 停车场，总面积达8000平方米，可容纳175辆车。未来，公交车、出租车、非机动车等可在这里与地铁实现一体化换乘。
由于整个地块中央有一座山，东侧是绕越高速，新建的石杨路高速出入口将会有匝道从地块负一层下穿连接至众彩物流东侧的文靖北路上。文靖北路以东，绕越以西还要继续建设学校、住宅和商业。
根据规划，地铁10号线二期建成后与麒麟有轨电车进行换乘。有消息称，预计10号线二期将在2020年建成。
此前针对网友关心南京地铁10号线二期的进展，南京地铁指挥部网络发言人回应：
目前10号线二期处于线站位多方案深入比选、工可研究阶段，环评二次公示、工可报告完成时间待线站位方案稳定情况而定。
地铁10号线二期站点介绍：
（地铁10号线二期走势及站点 非最终版本）
根据此前的环评次公示，10号线二期工程起于一期终点安德门站，东至王武庄站；线路全长12.1km，均为地下线；设7座车站，全部为地下站；设王五庄车辆段1座。
依次设有雨花台站、卡子门站(与地铁3号线换乘)、红花机场站(与地铁5号线换乘)、七桥瓮站(与远期13号线换乘)、杨庄站、王武庄站(与麒麟有轨电车换乘)。
（纬七路东进二期施工工程 来源于网络）
此前，七桥瓮公园站为10号线二期先期建设站点，已经与纬七路东进二期（高桥门-石杨路断）工程同步建设。
地铁10号线二期工程时间：
（南京地铁百度百科截图）
根据南京地铁百度百科的最新消息：包括地铁10号线二期在内的多条线路，已进入前期准备阶段，将于2018年底之前陆续开工建设。
（金陵晚报报道截图）
根据金陵晚报此前消息，地铁10号线二期预计2020年建成，具体开建信息以南京地铁官方发布为准。
麒麟有轨电车-地铁10号线换乘方式：
按照早先规划，地铁10号线和麒麟有轨电车将通过“王武庄”站换乘。
（麒麟有轨电车石杨路站）
不过已开通的麒麟有轨电车的底站，已经从原规划的“王武庄站”改名为“石杨路站”。
（石杨路站和麒麟住宅区示意图）
规划指出，未来还将优化绕城高速石杨路出入口匝道，文靖北路下穿基地中央公园，北接石杨路。
这也意味着，新建的石杨路高速出入口将会有匝道从地块负一层下穿，连接至众彩物流东侧的文靖北路上。文靖北路以东，绕越以西还要继续建设学校、住宅和商业。
规划效果图
值得关注的是，未来，该片区的石杨路，还规划增设一处地铁站点，规划为石杨东站。
随着启迪方洲、中海国际社区、中南世纪雅苑等小区的交付，麒麟科创园迎来了越来越多的业主入住。可以期待的是，等地铁10号线二期开通以后，业主们就可以乘坐有轨电车，从天兴路站出发，经过6站到石杨路站下，换乘地铁10号线二期。（直线距离约4公里。）
（地铁10号线一期站点）
地铁10号线一期是从安德门站出发，途径城南、河西、江浦板块，最终到达雨山路站。未来麒麟人民到河西、江浦都将更加便捷。
S6（宁句城际）今年年底开工
近期，宁句城际最新线路走向图曝光，全线共设16座车站，未来将和南京3条地铁线无缝对接，句容境内6座，终点位于句容汽车客运站附近。未来句容60分钟到达新街口。计划于2018年底开工，2023年6月建成通车！
（来源：句容楼市）
从这张最新曝光的宁句城际线路图可以看出：线路总长44.07Km，设站16座，将采用6B编组运营，未来将和南京地铁2号线、规划8号线、规划12号线换乘，换乘站点分别位于马群、麒麟门、马群。而终点句容站位于市区南部，未来将和南沿江高铁无缝对接。
宁句城际起于2号线马群站，经麒麟、汤山至句容，全长约44.07km，共设车站16座。
南京区域站点确定为：马群、白水桥东、麒麟镇、东郊小镇、锁石村、侯家塘、汤泉西路、汤山镇、汤山、丁墅。
受益楼盘主要有：中垠紫金观邸（马群站）、 银亿东城（东郊小镇站）、麒麟山庄、星叶枫庭（东郊小镇、麒麟门站）、正荣麒麟G36地块。
句容市内6大站点确定为：黄梅站、黄金坝站、宝华山路站、杨塘路站、东大街站、沿江城际句容站。
目前南京区域的麒麟镇站和东郊小镇站推荐方案总平面图出炉，东郊小镇站车站站位拟选址在：宁杭公路与莫小路交口处，为地上三层岛式站台。
句容市内6大站点确定为：黄梅站、黄金坝站、宝华山路站、杨塘路站、东大街站、沿江城际句容站。
宁句城际是国家发改委批复的江苏省沿江城市群轨道交通线网规划线路之一，对构建 1 小时都市圈、实现南京市总体规划和综合交通规划目标有着重要意义。
宁句城际也是南京都市圈核心区域与句容市城际客流的主要通道，对促进南京都市圈的实际性形成、加强中心城区、麒麟科技创新园、汤山新城、黄梅、句容的联系引导以及沿线开发有着重要作用。
此外，已经通车的地铁4号线在麒麟有灵山站，虽然很“尴尬”，住在东郊小镇的人想坐地铁4号线，要先开车跑个五六公里，虽然交通还是不方便，但对于这些业主来说，这也是目前最合适的选择了。
灵山站实景图 来源：紫牛新闻
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