365淘房 唐欢 刚刚，一张宁扬城际线路示意图流出，宁扬城际最新站点疑似曝光！
宁扬城际从仙林经天路站出发，在仙林湖站与4号线换乘，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站。
这次曝光的线路图与此前次环评有一定出入。同时在这次爆出的路线图上，也有宁镇城际出现。
宁扬城际线路平面示意图曝光！不经过宝华
（网曝宁扬城际线路平面示意图）
从最新曝光的宁扬城际线路平面示意图上看，线路从经天路出发，经龙潭新城，仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站。遗憾的是没有规划到宝华的站点。
南京境内站点是：经天路、仙林湖、栖霞、东阳街、港城路、花园、龙潭西、靖安。
仪征至扬州段站点为：万年路、工农路、天宁大道、新集、站南路、扬州西。
根据今年2月的次环评公示，宁扬市域快轨线路全长约54.8km，其中南京市境内线路长约25.4km，扬州市境内线路长约29.4km。全线设车站16座、设车辆段1 处、设停车场1处。
南京境内25.4km+扬州市内29.4km=全长约54.8km！也就是说并没有预留在镇江境内的站点距离。
安家城东上周曾致电建设单位南京地铁集团有限公司（电话：025-51892263），对方回复：宁扬城际并无通过宝华的计划。
同时表示，此次环评公示的站点并不是最终站点安排，后期也可能会进行调整。
那么这次最新曝光的线路示意图是不是调整后的呢？此次曝光的项目简介显示，线路全长约55.1km，包括车站14座，扬州段长29.29km，共设站6座。
与此前次环评的宁扬市域快轨线路全长约54.8km，其中南京市境内线路长约25.4km，扬州市境内线路长约29.4km。全线设车站16座略有出入，少了2站！
安家城东致电建设单位南京地铁集团有限公司，想确认是否为最新的线路示意图，电话一直没有接通。
宁镇城际出现！宝华地铁最后希望
值得注意的是，这次的路线图上出现了宁镇城际。
宁镇城际规划起于仙林东地铁站，经宝华、下蜀、高资，接入镇江，全长约45公里，总投资100亿元。2018年，宁镇城际项目建设进行前期研究，力争达到开工条件。
据中国江苏网2017年11月1日消息，镇江市交通运输局局长丁锋被提问：镇江市交通部门面对“宁镇扬”一体化发展和扬子江城市群建设这个重大战略机遇期，将有哪些作为？预计将取得哪些成果？
丁锋提到了宁镇城际，就是修建一条镇江到南京的铁路。按照160公里的时速，使镇江到仙林的时间控制在半小时、大市口到新街口的时间控制在一个小时，力争在2020年之前，“想尽一切办法让它开通”。
宁镇城际原计划2021-2022年建成，提前至2020年建成的话，宝华才能真正迎来地铁时代。
在宁扬城际、二号线东延都落空的前提之下，宁镇城际成为宝华最后的地铁希望。
宁扬城际已开始勘探！
上个月，仪征的工农路站已经启动勘探：
宁扬线在仙林的经天路站和仙林湖站已经曝光。
宁扬城际与南京、扬州两市轨道交通网相连，起点经天路站与既有南京地铁2号线换乘，仙林湖站与既有南京地铁4号线换乘，终点扬州西站与规划的扬州地铁1号线换乘。
宁扬城际是连接南京和扬州两城间的重要交通轨道，建成后将是中国首条跨越长江的城际地铁。
宁扬城际进展回顾：
2016年11月，江苏省第十一次党代会召开，首次提出构建“宁镇扬经济板块”战略决策，其中，在基础设施共建上，提出推进宁扬城际铁路项目建设。
2017年8月25日，南京市城乡规划委员会召开会议，审议并原则通过了《宁镇一体化规划研究报告》。文件中明确说明未来宁扬城际设支线，增强宝华与仙林联系。
2017年的11月，浦口发布官方微博发布，宁扬线在仪征及扬州的10站点。
2017年11月25日，宁镇扬党政联席会议在南京召开。扬州市委书记谢正义出席会议并讲话，扬州市长张爱军与时任南京市长缪瑞林共同签署了宁扬城际铁路共建合作框架协议。
今年1月份，龙潭规划中披露在宝华设宝华高铁站一事，但表示站点研究中，未最终确定。
（龙潭新城规划披露宁扬城际在宝华站点：宝华高铁站）
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