突发！官方回复宁扬城际不经过宝华！宝华3条地铁2条没了
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365淘房 李元润 突发消息！宁扬城际或与宝华无缘！
安家城东发现，上个月宁扬城际环评公示后，显示从仙林经天路站出发，在仙林湖站与4号线换乘，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站，并没有提及宝华段的站点。
宁扬城际全长约54.8km，其中南京市境内线路长约25.4km，扬州市境内线路长约29.4km，并没有规划在镇江的距离。
安家城东致电了公告中的南京地铁电话，被告知宁扬城际并没有规划到宝华的站点。
宁扬城际开始勘探 站点设计并不经过宝华？
根据公示的工程摘要，宁扬城际起于南京市仙林副城的经天路站，经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园，止于扬州西站。与南京、扬州两市轨道交通网相连，起点经天路站与既有南京地铁2号线换乘，仙林湖站与既有南京地铁4号线换乘，终点扬州西站与规划的扬州地铁1号线换乘。
宁扬市域快轨线路全长约54.8km，其中南京市境内线路长约25.4km，扬州市境内线路长约29.4km。全线设车站16座、设车辆段1 处、设停车场1处。
南京境内25.4km+扬州市内29.4km=全长约54.8km！也就是说并没有预留在镇江境内的站点距离。
安家城东致电建设单位南京地铁集团有限公司（电话：025-51892263），对方回复：宁扬城际并无通过宝华的计划。
对方同时表示，此次环评公示的站点并不是最终站点安排，后期也可能会进行调整。
安家城东问及1月份龙潭规划中披露在宝华设宝华高铁站一事，并未得到准确回复。
（龙潭新城规划披露宁扬城际在宝华站点：宝华高铁站）
而在2017年8月25日，南京市城乡规划委员会召开会议，审议并原则通过了《宁镇一体化规划研究报告》。文件中明确说明未来宁扬城际设支线，增强宝华与仙林联系。
针对这种情况的出现，有业内人士分析：规划落实需要权衡各方因素，往往公示过程中的规划还会有各种变化，需要以最终落实的实际情况为准，说不定宁扬城际还会有延伸到宝华的可能。
目前地铁S5宁扬线仪征及扬州10站点已确定：
仪征的工农路站已经启动勘探：
宁扬线在仙林的经天路站和仙林湖站已经曝光。
在二号线东延无望之后，宝华人民期待的宁扬城际再次落空！通往宝华的地铁再少一条！目前仅剩宁镇城际可以期待...
回顾：2号线暂无计划东延到宝华
除了宁扬城际，地铁2号线东延一直以来受到仙林湖与宝华居民的热切关注。
此前，有网友在南京网络问政上发起提问：南京地铁2号线东延至宝华，目前进展如何？
对此地铁指挥部网络发言人回复：宝华镇属于镇江市域范围，南京地铁2号线目前没有延伸至宝华镇的计划。
此前1月份，地铁指挥部网络发言人也曾回应2号线东延问题。
具体回复如下：
1、根据目前轨道交通线网规划，地铁2号线东起经天路，西至河西鱼嘴，全长43.2公里，目前没有继续东延至宝华的计划。
2、该地区已规划有宁扬线经过，根据目前设计方案，该线路起自经天路站，与2号线换乘，后向东北与4号线仙林湖站换乘后，继续向东经栖霞、龙潭等地区，终至扬州。
而在此之前，也有消息说镇江正在积极争取2号线东延至宝华，如此看来又落空了。
通往宝华的地铁两条落空！宁镇城际还能实现吗？
在宁扬城际、二号线东延都落空的前提之下，宁镇城际或称为宝华最后一条地铁的关键。
宁镇城际规划起于仙林东地铁站，经宝华、下蜀、高资，接入镇江，全长约45公里，总投资100亿元。2018年，宁镇城际项目建设进行前期研究，力争达到开工条件。
据中国江苏网2017年11月1日消息，镇江市交通运输局局长丁锋被提问：镇江市交通部门面对“宁镇扬”一体化发展和扬子江城市群建设这个重大战略机遇期，将有哪些作为？预计将取得哪些成果？
丁锋提到了宁镇城际，就是修建一条镇江到南京的铁路。按照160公里的时速，使镇江到仙林的时间控制在半小时、大市口到新街口的时间控制在一个小时，力争在2020年之前，“想尽一切办法让它开通”。
宁镇城际原计划2021-2022年建成，提前至2020年建成的话，宝华才能真正迎来地铁时代。返回南京365淘房>>
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