近期，江苏轨道交通建设提速明显，宁仪和宁句两条城际铁路明确建设时间表之后，又一条跨省城际滁宁城铁的建设也正式提上日程。近期，滁州市环保局发布滁宁城际铁路(滁州段)工程环评次公示，明确该条铁路明年7月开建，滁州段将有14座车站，设计为地下站与高架站，设计速度120公里/小时。
根据公示内容，宁滁城际线路西起安徽省滁州市高铁滁州站，沿洪武路、丰乐大道、西涧路、龙蟠大道、徽州路、扬子路、G104走行，止于南京市规划南京北站。
滁州段线路长约46.05公里，其中地下线长16.0公里，高架线长29.27公里，地面线长1.28公里；沿途设：南京北站站、汊河镇站、汊河新城站、金华路站、水口镇站、示范园站、新安江路站、苏滁产业园站、市政府站、官观塘小区站、科教园站、腰铺工业园站、高铁滁州站站，另设预留车站一座。
其中地下站6座，高架站8座，在相官镇北部区域设车辆段1处，在起点洪武路与京沪高铁之间设停车场1处，在苏滁产业园站、汊河新城站附近设主变电所2座。
项目采用城轨B型车，初、近、远期采用4辆固定编组，设计速度每小时120公里。
据悉，宁滁城际滁州段将于明年7月开工，计划2021年6月通车运行。
不过，虽说宁滁城际即将开建的只是滁州段，但细心的网友发现，该线路位于滁州的最后一个终点站汊河镇站，距离目前3号线林场站的直线距离仅十多公里。
考虑到未来3号线将延至南京北站，实际上宁滁城际滁州段终点和南京北站已然近在咫尺，可以说随时都能接上去。
如果按照公布的项目开行时速来估算，宁滁城际建成后，从江北前往滁州用时在20分钟左右，从南京市区到滁州也会控制在30分钟以内，以南京为中心的都市圈范围又将向外扩展一大步。
另外，接通南京北站和南京站的宁淮城际，已经在本月启动可行性研究。这或许也意味着，南京北站距离正式开建也为时不远了。
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