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扬州轨道交通网有了未来蓝图 地铁1、2号线走向初定

来源:中国江苏网 2014-06-06 12:38 评论:

记者昨获悉,受扬州市规划局委托,中铁四局勘察设计院经过数个月设计,《扬州市轨道交通1、2号线预可行性研究报告》出炉,市民热切关注的扬州城市轨道(地铁)交通线网有了未来蓝图。目前,我市地铁1号线、2号线线型规划方案基本完成,开始进入制定建设规划方案新阶段。

据介绍,扬州轨道交通1号线、2号线是东西向和南北向十字交错的地铁线。地铁1号线将横连东西,在主城区范围沿文昌路布设,在江都范围内沿龙川路布设,是扬州市区最为重要的城市轨道线路,衔接了河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州西站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽,全长31.34公里;地铁2号线纵贯南北,起于槐泗站,经黄金坝路、太平路、五台山路、京杭路、运西路、吴州路、马港河路及规划道路至终点新城镇站,全长40.83公里。该线路服务于中心城南北向发展轴,衔接河东CBD、南部板块中心,兼顾老城北部成熟片区以及仪征东部板块的交通需求。

采访中,记者还了解到,未来扬州市轨道交通线网初步规划有7条线路,其中5条中心城轨道、2条都市区快轨线,线路总长度约203公里;其中中心城轨道线网总长为149公里。

“目前只是超前规划,从规划制定到通过审批、立项、开工建设,这中间还有一个漫长的过程。”市规划部门的同志告诉记者,如果一切进展顺利,从规划制定到实施,最快需要8年左右时间。“但从长远看,未来在扬州,轨道交通将是一个重要的运输方式。可以预见,未来的扬城也会像大城市那样地铁纵横,市民也可以方便地乘坐地铁上下班和出行。”

地铁1号线

横连东西,全长31.34公里

在主城区沿文昌路布设,在江都沿龙川路布设。衔接河东CBD、西部板块中心、老城区、东部板块中心以及扬州西站、扬州东站、江都火车站三大交通枢纽。

地铁2号线

纵贯南北,全长40.83公里

起于槐泗站,经黄金坝路、太平路、五台山路、京杭路、运西路、吴州路、马港河路及规划道路至终点新城镇站。衔接河东CBD、南部板块中心,兼顾老城北部成熟片区以及仪征东部板块。返回南京365房产网>>

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