>>>杭州城事
昨天，好多杭州人的微信群、朋友圈都在疯传：“一带一路总部”即将落户杭州萧山！
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更有兴奋的小伙伴，到处打听这个“总部”具体落在哪里，赶着要去萧山买房子。
那么，小编要浇你一盆“冷水”了。这实际上，是一则“旧闻”。
今年3月24日在杭州萧山举行的“全球共享金融100人论坛”上，有一段关于“与国际金融论坛战略合作，丝路国际联盟总部将落户杭州”的发言引发广泛讨论。恰好，5月14—15日“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行，因而这段意在推动杭州成为“一带一路”国家交流、贸易、投资、文化等多领域合作枢纽城市的发言，在网上受到高度关注。传着传着，就变成了你听到的那副样子……
“一带一路”建设的重要意义，期待把合作推向更高水平、更大范围、更深层次；同意加强宏观经济政策协调，营造良好国际环境；希望把发展战略对接落到实处，努力形成各国规划衔接、发展融合、利益共享局面。
各方一致决定，支持把互联互通作为“一带一路”建设合作的重点领域，完善基础设施互联互通网络，努力加强政策、规制、标准等方面的“软联通”，充分发挥互联互通对实体经济的辐射和带动作用，打造稳定多元的金融联通和合作格局。各方一致同意，“一带一路”建设要坚持经济合作同人文交流双轨并进，坚持民生导向，服务可持续发展。
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从省住房和城乡建设厅官网上了解到，9号线一期工程正在进行批前公示，公示内容关于这条线路的全线项目选址情况。杭州地铁集团新闻发言人吴艇说，9号线一期预计将在今年10月左右开工。
现阶段最新方案中，9号线一期工程新建线路长度16.994km，均为地下线，新建车站14座。相比于以前的建设规划批复，新建线路长度减少约806m。其中包含换乘站4座，分别与7、2、4、6号线换乘。
最新方案中，有两个站点位置发生了变化。在以前的建设规划方案中，南段设计起点四季青站位于秋石高架西侧中纺中心服装城前，现调整至秋石高架东侧规划金融中心地块前；北段设计终点位于车辆段出入段线与二期工程正线交叉点之后，现调整至昌达路站站内正线车档末端。
全市金融业增加值占GDP比重达10%以上，到2020年杭州市金融业要实现这些目标。
1.全市金融业增加值突破1600亿元，占GDP比重达10%以上，金融业增加值占全省比重（集中度）超过25%。
2.钱塘江金融港湾集聚私募基金及各类财富管理机构3000家以上，管理资金规模超过1万亿元人民币。
3.钱江金融大数据创新基地要集聚发展100家以上金融大数据服务相关企业，其年产值超过500亿元人民币，形成全国最大的金融大数据云平台。
4.在钱塘江金融港湾内形成1家以上万亿级、3家以上千亿级金融要素交易场所。
以上涉及数据信息，以开发商现场公布为准，本网提供信息仅供参考。
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