最新曝光！合肥地铁2号线列车交付！附1至8号线最近进度
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365淘房 合肥站 合肥地铁界传来好消息啦！2号线首列车，2月16日交付！ [新建9所学校 2017年狠砸137亿的合肥瑶海会变这样！>>>]
时间有变！16日2号线列车交付，年底启用
16日凌晨3点，2号线首台列车从合肥中车下线出厂。上午，交接仪式在长江西路的2号线车辆段举行，完成列车正式交付。[“不找人怎么买到房？”合肥10大楼盘你有钱也不一定买到>>>]
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2号线全线车站装修将于第一季度末基本成型，于6月启动试运行工作。2号线全长27.76公里，设计最高运营时速为80公里，全线运营车辆28列共计168辆车。
消息更正：预计2017年底全部交付完成，年底启用。这与之前传闻的10月份期间交付使用消息颇有偏差。
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“未来合肥将有多条地铁线路，而每条线路都将有自己的基础色，也称线路色，用以和其他线路做区分，红色就是1号线的线路色。”早在1号线列车亮相时，设计师就曾透露，合肥的地铁将是“彩色”的。而这一次，2号线列车是以蓝色作为线路色，可以说是最活泼的“蓝精灵”。
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2号线全线配备车辆共计28列168节车厢，数量超过了1号线。这些车辆按照轻量化、低噪音、高防火要求设计和制造，采用的是B型“鼓形车”，全焊接车体，车宽为2880毫米，比传统的B型车宽80毫米，载客量更大。设计最高时速80公里。
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细看地铁2号线“蓝精灵”的亮点
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1、WIFI让你感受随时随地上网的随性
1号线的Wi-Fi设备是后期加装；
2号线列车在设计之初就将Wi-Fi系统纳入其中，让乘客随时随地方便上网！
2、来2号线试试不一样“味道”的空气
空调系统配置了更为先进的光等离子空气净化装置，可有效杀灭病毒和细菌！
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3、整车减重约20%
列车车厢扶手杆的材质选择上，用铝合金替代不锈钢，除了进一步提升防汗、防滑等基本性能之外，实现了整车减重约20%，有效降列车低运行成本，延长列车使用寿命，增加列车载客数量。
4、一体化设计降噪有安全
1号线在列车车厢的连接部位是分段式设计；
2号线采用一体化设计，此项改进将有效降低车辆运行过程中的噪音，同时进一步提升车辆运行的安全性和稳定性。
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5、2号线将建两个P+R停车场
随着轨道交通2号线开通的临近，相关的配套设施也在紧锣密鼓筹划中。此前，有消息称轨道交通2号线沿线的两个P+R停车场项目备案已获得批复同意。
所谓的“P+R”，指的是“ParkandRide”，与之对应的停车场即换乘停车场，早上驾车停进P+R停车场，然后去换乘地铁抵达工作单位，下班后再坐地铁到达停车场，驾车回家。拟建的2处P+R停车场，分别位于2号线的东一环站与东二环站。按照备案，长江东路与东一环路交口将建设一座立体车库，建成后可提供停车位约140个，非机动车位230个。
同时，长江东路与旌德路交口，将建设一座停车楼，总建筑面积约10150平方米，建成后可提供319个停车位（其中地面停车位20个），非机动车位250个。
小知识科普
车头上的0201什么意思？
02是指地铁2号线
01是指第一列车
合肥“地铁线们”的最新情况
合肥地铁一号线
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地铁一号线于12月26日正式通车之后，据合肥轨道公司客流统计，目前1号线运营情况总体良好，日均人流量9万多。2017年1月1日，新年第一天全线进站233539人次，进站前三名分别是合肥火车站31715人次，万达城31546人次，大东门19953人次，总体看单日客流量翻了两倍多。
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为呼应情人节主题，1号线地铁站在合工大南区站通道设置了“爱要大声说出来”的活动墙贴。
合肥地铁一号线乘车优惠最大化方式
目前，市民乘坐1号线列车，除了购买单程票之外，用“合肥通”乘车可以享受票价9折优惠，用地铁储值票享受8折优惠。“我们将推出新款的地铁储值卡。”轨道公司相关负责人介绍，为配合主题活动，将于本月下旬发售计次卡，优惠幅度比合肥通和之前发售的储值卡更大，将低至六到七折。
合肥地铁三号线
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2月6日上午，合肥市轨道交通3号线“京通号”盾构机在新海大道站顺利始发，这是春节后3号线全线首台盾构机始发，拉开了合肥轨道交通节后工程建设的大幕。
截至目前，3号线已有20台进场安装调试，4台盾构机始发掘进。清溪路站至四里河路站左线累计推进282米，占该区间总量的23.6%；右线累计推进112.5米，占该区间总量的9.4%；新蚌埠路站至淮南路站左线累计掘进91.5米，占该区间总量的10%。
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此外，紫云路站、锦绣大道站、芙蓉路站、铜陵北路站、天水路站、高河东路站也将于近期迎来盾构机始发。根据计划，3号线今年将全面进入隧道盾构施工阶段，预计2018年6月份将实现全线“洞通”。
合肥地铁四号线
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合肥地铁4号线是一条自西向东北的“L型”的市区骨干线，线路全长41.37公里，共设31座车站，均为地下站，其中换乘站10座，平均站间距1370米。
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合肥地铁4号线换乘站点：长宁大道站、玉兰大道站、祁门路站、宿松路站、高铁站、伊宁路站、和平路站、东二环路站
2016年8月完成初步设计，2020年12月通车试运营。
合肥地铁五号线
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5号线是一条南北向的市区骨干线。线路全长约40.2km，共设车站33座，均为地下站，平均站间距约1.23km，设官塘车辆段和滨湖停车场各1座。5号线工程计划2017年上半年全面启动建设，预计2021年6月通车试运营。主要功能是加强主城区与滨湖新区的联系，引导并促进滨湖新区的发展。
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合肥地铁六号线
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6号线主要贯通主城区中部地区，使得城市轨道交通&公路客运交通一体化。途经望江路、南陵东路、大众路，衔接铁路合肥西站和汽车客运东站，全长21.3公里，设18座车站，其中有5座换乘站。合肥地铁6号线预计2017年6月底开工，全线将于2020年底正式运营。
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合肥地铁七号线
7号线为市区线，连接滨湖区、经开区、高新区、科学城，线路长34.2公里，共设27~29座车站，其中有5座换乘站。
据最新统计，7号线轨道站点分别为：长宁大道站(2、7号线换乘)、彩虹路站、刘湾站(4、7号线换乘)、高新区站、明珠大道站、创新大道站、大观路站、泰山路站、九龙路站、宿松路站、翡翠中路站(3、7号线换乘)、明珠广场站、天都路站、丹霞路站、合肥学院站、张团村站、福徽苑站、紫云路站(1、7号线换乘)、包河大道站、上海路站(5、7号线换乘)、广东路站。
合肥地铁八号线
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合肥市轨道办表示，通往北城的轨道交通8号线已纳入新一轮轨道交通建设规划中，待建设规划国家批复后将按计划组织实施，方便北城居民出行。
全新的8号线最北段暂定位于长丰县内，穿越绕城高速北环段，一路向南直达滨湖新区，这也是现有规划中朝北最远的一条线，比靠近北城区域的5号线要长出一大截。
“暂时还处于初步规划阶段，因此后期还存在变化的可能性，最终方案需要以国家最后的批复为准。”业内人士指出，一旦该线路获批建设，未来长丰居民有望能搭乘地铁8号线快速抵达滨湖核心区，形成新的南北大通道。
结语
霸都的地铁来势汹汹，8条轨道建设丰富合肥交通方式，完善合肥交通条件。给霸都人民更多的出行选择。小编认真总结了8条轨道的重要信息，希望能帮到您！返回合肥365淘房>>
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