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印象城洋模式停车场“吃力不讨好” 改造后车位数量不变

来源:苏州新闻网 2013年08月09日 08:41 365地产家居网 点击: 评论

自上周本网报道苏州印象城停车难事件以来,印象城停车问题引发了不少讨论与关注。苏州新闻网与《城市早8点》热线不断接到市民来电,反映相关情况。

美国理念遇上苏州习惯 不适应

近年来,随着私家车的不断增加,“停车难”已经成为不少商业综合体面临的共同问题。印象城从2009年9月28日营业至今已有4年多的时间。在这四年里,印象城以其综合性的商业布局给苏州市民提供了一个方便的购物体验中心。然而与此同时,停车问题也越发明显。

据印象城方面称,车库采取的是美国先进的设计理念。在2009年时,印象城车库夹层布局的形式在大市范围内还很少见。“许多市民起初会不习惯这样的停车方式。”印象城工程部芮经理告诉记者,“大部分顾客的停车习惯是‘往下’,即习惯于地下停车库。然而我们的停车场总共8层都是地面上的,有时需要顾客一层一层的攀爬。”对于这样的“新概念”,芮经理也表示,的确有许多顾客前来反应过这种“陌生”。

印象城停车场总共设有1500多个停车位,包括室内停车场的1200多个以及室外广场和绿化带周边的300多个停车位。记者了解到,这些车位目前已无法满足印象城的停车需求。芮经理也称,“从2010年印象城也逐步发现一些停车的问题。”而随着地铁的开通,印象城和地铁口尴尬的距离,也成为很多顾客必须开车前往的原因之一。

新上马智能车库管理系统 不满意

记者从商场市场部刘小姐处了解到,印象城从2012年下半年开始着手启动修葺停车场计划,并于今年4月正式动工。

原就不够停的车位遇上整修,给顾客带了不小的麻烦。微博、论坛以及记者接听到的市民热线电话,种种渠道都传来了对印象城停车问题的意见。“因为免费停车的缘故,附近部分居民会占用部分停车位,以及我们员工也需要停车,因此本就不多的停车位里,能真正提供给顾客的就更加少了。”芮经理解释。其次,4月开始的整修工作,印象城始终采取了“分层翻修”的策略,即在全部8层的停车库里始终保证4层的停车位,其余层数进行修缮工作。“这样一来,我们如今真正能提供给顾客使用的停车位仅占全部数量的三分之一左右。”

对于此次整修,印象城方面斥资上千万,其希望从添置环氧地坪,采用智能化车库管理系统以及整修上下坡道三个方面给商场车库来个“大变样”。然而,记者了解到,即将修缮完成的新车库车位数量仍然没有改变。记者随机采访了28位市民,其中超过一半的市民表示他们对如何采用智能系统停车并不关心,而“车子是否有地儿停”才是重点!印象城洋模式停车场“吃力不讨好” 改造后车位数量不变

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