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苏州5条公交夜线日均载客近4000人 方便夜间抵苏旅客

来源:名城苏州网 2013年05月10日 09:11 365地产家居网 点击: 评论

苏报讯(首席记者 陆晓华 实习生 倪潇雨)为进一步方便市民出行,我市于去年4月底尝试开行夜间公交,一年来,已陆续开出5条夜间公交线,以苏州火车站为中心,辐射园区、高新区吴中区相城区等方向,途经重点商贸区、居住区、医院及学校,从晚间九十点钟运营至次日凌晨四五点,给夜间乘坐火车抵苏旅客及沿线晚出行的居民带去便利。目前,5条公交夜线日均客流近4000人次,虽无法与日间公交相提并论,但公益性更凸显。>>>姑苏区成立首家“苏州市百佳人民调解员”调解工作室

据介绍,5条夜间公交线分别以夜1、夜2、夜3、夜4、夜5为番号,其中前4条夜线于去年4月底同时开行,以苏州火车站为中心,分别前往公交一路新村首末站、独墅湖高教区首末站、灵岩山首末站、采莲换乘中心首末站,去年12月底,又开出了夜5线,苏州火车站到蠡墅首末站。>>>苏州5条公交夜线日均载客近4000人 方便夜间抵苏旅客

夜间公交走向基本覆盖了古城区内主要节点。夜2线最长,为25.2公里,最短的是夜1线,长12.6公里。根据客流情况,夜车时间区间大部分设置于21:20至次日凌晨5:30之间,候车间隔基本保持在半小时左右,既与白班时刻相衔接,也在一定程度上保证了出车效率。夜4线情况稍特殊,考虑到客流因素,时间区间从20:20-24:00。后开的夜5线基本起到公交7路的作用,20:10-02:40,行车间隔20-25分钟。>>>苏州古村落保护法规草案修改工作启动 紧张筹备年度立法计划

据市公交公司的统计,公交夜线开通以来吸引了不少乘客,23:00———5:00这段公交空白期被填补后,为许多夜班下班、上早班的乘客提供了一个更好的出行选择,夜1、夜2、夜3、夜5日均客流800—900人次,夜4则为470多人次。而每到周末和节假日,夜线公交的作用更加明显。

市客管处公交科表示,从经济角度讲,夜间公交的营收与公交公司付出的成本不能相比,但其提供的特殊时段服务,更凸显出公交行业的公益性。苏州5条公交夜线日均载客近4000人 方便夜间抵苏旅客

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