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苏州高铁新城全景解读 相城打开活力新门户

来源:苏州日报 2012年02月21日 08:30 365地产家居网 点击: 评论

千里京沪一日往返。京沪高铁,这条连接南北最发达经济圈的“大动脉”,不仅构成了强大的发展引擎,也让世人感受到了“高铁时代”的风驰电掣。

作为长三角重要中心城市之一的苏州乘势而上。2012年1月11日,苏州高铁新城管理委员会在相城区正式挂牌并举行项目开工仪式,拉开了“苏州活力新门户”的建设大幕,一座充满魅力与活力的新城正呼之欲出,并携手苏州工业园区相城合作经济开发区,共同成为相城乃至苏州城市发展和产业升级的全新增长极,引动相城的后发崛起,不断提高苏州中心城市的首位度。

“一核四城”催生活力新城

苏州地处长三角中心腹地,不仅是全球制造业基地,也是历史文化名城和旅游胜地。在新一轮城市发展的棋盘上,苏州市第十一次党代会果断落子,作出了“一核四城“的战略决策,举全市之力,围绕京沪高铁苏州北站开建苏州高铁新城,把相城列入苏州中心城市的重要板块。

苏州高铁新城规划 

京沪高铁苏州站落户相城,给相城乃至苏州带来了前所未有的发展机遇。除了苏州站以外,目前苏州高铁新城核心枢纽区设有长途汽车客运站、苏州轨道交通2号线终点站以及公交、出租车、社会车辆停车站场,还将设置通苏嘉城际站等功能,多种交通方式并驾而行,“高速、高效、高质”的现代综合交通新格局将汇集长三角以及京津唐经济圈大量高端的人流、物流、信息流、资金流,高铁经济的快速虹吸和梯度效应,使苏州与上海紧密同城,无缝连接,同步联动。

苏州高铁大厦 

凭借大苏州中心的区位优势和独一无二的交通枢纽优势,相城打开了高铁新城腾飞的羽翼。苏州高铁新城按照“市区共建、以区为主”的体制机制运行,坚持规划先行,核心区规划范围东到聚金路、西至元和塘、南到太阳路、北至渭泾塘,面积28.52平方公里。其中启动区为4.7平方公里,东至聚金路,西至相城大道,南至北河泾,北部边界在澄阳路东面以高铁主线的南控制线为界,澄阳路西面以西公田路为界。

如今,苏州高铁新城启动区内第一期1.8平方公里的控制性详规已获市政府批准。高铁站枢纽区路网工程已经初步展开,南天成路等7条道路6.8公里、完成工程量70%。公交换乘站、长途汽车站、南广场等高铁站综合交通配套工程以及河道、绿化等环境建设加快推进,社会车辆停车场、广场配套等工程已经完成。车站广场南侧五星级酒店已结顶,初步形成了苏州高铁站区域的城市形态。

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